原標題：廣西鐵路配屬首組新型“復興號”抵達南寧

　　車廂內WiFi全覆蓋，座椅間距更寬敞，服務設施更加人性化

　　增加USB電源插口

　　增加盥洗室置物架

　　全車WiFi覆蓋

　　二等座座椅間距更加寬敞    （南寧局集團公司供圖）

　　CR300AF型“復興號”動車組

　　CR300AF型“復興號”動車組運行時速250公里，設計更加人性化，具有高舒適度以及安全可靠、高智慧化、運能強大、節能環保、完全自主等特點 

　　本報訊（記者黎兆齊 通訊員廖景芝 陳小智）昨日11時49分，1組CR300AF型“復興號”動車組抵達南寧動車所，正式落戶廣西。這是中國鐵路南寧局集團有限公司（以下簡稱南寧局集團公司）首次配屬“復興號”動車組，將有力服務廣西鐵路2021年春運。

　　據了解，CR300AF型動車組是“復興號”中國標準動車組體系中的新車型。南寧局集團公司此次共配屬5組CR300AF型“復興號”動車組，運行時速250公里，未來將主要在南昆、貴廣、柳南等客運專線及南廣、衡柳、欽防、邕北等高鐵線路上運營。屆時，南寧局集團公司動車配屬總量將達到139組。

　　CR300AF型“復興號”動車組外觀呈淡藍色，採用低阻力線型頭型和車體平順化設計，線條優雅，整車長208.95米，包含1節一等座車廂和7節二等座車廂。車廂內WiFi全覆蓋，並增設了座位信息顯示系統，提供座位號指示和座位售票狀態指示；相較于“和諧號”動車組，座椅間距更加寬敞，客室內部顏色協調明快、造型風格現代，配有無障礙衛生間，增加了USB電源插口，大件行李架、行李架指示燈、盥洗室置物架等服務設施，更加人性化，能給旅客帶來全新的乘車體驗。此外，還具有高舒適度以及安全可靠、高智慧化、運能強大、節能環保、完全自主等特點，在風、沙、雨、雪等惡劣天氣條件下也能正常運行。

　　為做好“復興號”動車組列車開行準備，南寧車輛段工作人員于11月底至12月中旬分批前往主機廠中車南京浦鎮車輛有限公司參加專業培訓，系統學習“復興號”動車組列車的運用、維修標準和各項技術指標。南寧機務段、柳州機務段、南寧客運段等單位也選拔骨幹開展業務培訓，為“復興號”動車組開行做好準備。目前，南寧局集團公司正組織技術人員和動車組機械師對到達南寧的1組新型動車組，進行上線運行前的試運行。下一步，剩餘4組CR300AF型“復興號”動車組將陸續配屬到位。