廣西新聞網-廣西日報南寧訊（記者 吳麗萍 通訊員 韋國榮）2月23日，記者從全區普通公路工作會議上獲悉，“十三五”時期是我區普通公路建設投資規模最大、建設速度最快的5年，全區普通公路完成固定資産投資1204億元，是“十二五”的1.53倍，投資增速排名位列全國第一方陣，投資總額佔全區交通基礎設施固定資産投資的20%。

　　加快完善普通公路網絡，全力推動普通國省幹線公路進一步改造升級。“十三五”期間，全區新增二級及以上等級公路3633公里，二級及以上公路比重提升至72.12%，全區鄉鎮通三級及以上公路比例83%，所有鄉鎮和建制村100%通硬化路、通客車。普通國省道二級及以上公路比重提升至72.12%，優良率72.2%。普通公路服務區（停車區）實現零的突破，從無到有建成57個。

　　全面提升桂粵、桂湘、桂黔、桂滇省際通道水準，打通“斷頭路”、拓寬“瓶頸路”。“十三五”期間，建設了G219防城峒中至東興公路等沿邊公路項目，建設水口至馱隆中越界河二橋，建成中越北侖河二橋，進一步暢通面向東盟的公路通道。

　　聚焦民生導向，推動實施廣西農村公路建設史上投資規模最大、受益群眾最多的“四建一通”工程。“十三五”期間，全面完成“暢返不暢”整治、安防工程、危橋改造、窄路加寬項目，全面建成“暢通鄉鎮、覆蓋建制村、聯網成帶”的農村公路路網體系，有效解決“出行難”問題。成功創建荔浦市、南寧市青秀區、融水苗族自治縣、鳳山縣、平南縣5個“四好農村路”全國示範縣，富川瑤族自治縣、東蘭縣等30個“四好農村路”自治區示範縣。