3月12日，在南寧國際鐵路港，龍門吊給重型機械中歐班列裝運集裝箱。

　　當日，2021年廣西首趟重型機械中歐班列從南寧國際鐵路港出發，開往哈薩克斯坦。這趟中歐班列搭載著49個集裝箱，裝載廣西建工集團建築機械製造有限責任公司的重型機械，沿著“南寧—西安（新築）—努爾蘇丹”新線路開行，總行程約5031公里，預計運行13天。

　　新華社記者 張愛林 攝

　　3月12日，在南寧國際鐵路港，龍門吊給重型機械中歐班列裝運集裝箱。

　　當日，2021年廣西首趟重型機械中歐班列從南寧國際鐵路港出發，開往哈薩克斯坦。這趟中歐班列搭載著49個集裝箱，裝載廣西建工集團建築機械製造有限責任公司的重型機械，沿著“南寧—西安（新築）—努爾蘇丹”新線路開行，總行程約5031公里，預計運行13天。

　　新華社記者 張愛林 攝

　　3月12日，在南寧國際鐵路港，龍門吊給重型機械中歐班列裝運集裝箱。

　　當日，2021年廣西首趟重型機械中歐班列從南寧國際鐵路港出發，開往哈薩克斯坦。這趟中歐班列搭載著49個集裝箱，裝載廣西建工集團建築機械製造有限責任公司的重型機械，沿著“南寧—西安（新築）—努爾蘇丹”新線路開行，總行程約5031公里，預計運行13天。

　　新華社記者 張愛林 攝

　　3月13日，2021年廣西首趟重型機械中歐班列從南寧國際鐵路港出發，開往哈薩克斯坦。

　　當日，2021年廣西首趟重型機械中歐班列從南寧國際鐵路港出發，開往哈薩克斯坦。這趟中歐班列搭載著49個集裝箱，裝載廣西建工集團建築機械製造有限責任公司的重型機械，沿著“南寧—西安（新築）—努爾蘇丹”新線路開行，總行程約5031公里，預計運行13天。

　　新華社記者 張愛林 攝