許麗穎

　　今年以來，在自治區黨委、政府的堅強領導下，西部陸海新通道建設指揮部辦公室積極會同指揮部各成員單位，堅決貫徹落實國家和自治區各項決策部署，緊緊圍繞西部陸海新通道建設年度工作目標任務，積極主動作為，以“起步就要提速，開局就要爭先”的精氣神，強力推進西部陸海新通道建設一季度實現“開門紅”。今年一季度，通道重大項目建設加快推進，通道物流規模實現高速增長，營商環境持續優化，通道互聯互通水準進一步提升。

　　1 政策聚力為通道建設保駕護航

　　廣西認真貫徹落實國家《2021年西部陸海新通道建設工作要點》，制定《廣西貫徹落實國家<2021年西部陸海新通道建設工作要點>工作方案》，制定《廣西推進西部陸海新通道建設2021年工作要點》以及基礎設施建設、北部灣國際門戶港建設等7個專項推進計劃，全面部署全年通道建設工作；研究制定通道産業融合發展支持政策，大力推動産業向通道集聚；制定《廣西開行中歐班列工作方案》《柳州鐵路港—北部灣港海鐵聯運班列規模化開行工作方案》，積極開拓通道沿線市場；制定通道辦2021年專項資金安排方案、宣傳方案、重大課題研究方案等系列專題工作方案。

　　2 強力推動重大項目加快建設

　　新通道基礎設施項目加快建設。幹線鐵路項目加快推進，防城港第三進港鐵路專用線建成通車，桂林蘇橋無水港一期工程順利竣工，黃桶至百色鐵路項目已列入國鐵集團2021年儲備開工項目，黔桂鐵路增建二線已由國家鐵路集團發佈項目招標公告，防城港站增建4股道工程正在抓緊開展施工圖設計等前期工作，欽州東至欽州港鐵路支線擴能改造、欽州港東線電氣化改造等鐵路支專線項目加快建設。

　　高速公路網絡不斷完善，上思至峒中高速公路正在開展項目駐地、便道及臨建工程建設，橫縣至欽州港高速公路已完成工可和初步設計，爭取二季度開工建設。

　　北部灣港重大港航基礎設施項目加快建設，建成欽州港金鼓江作業區16—17號泊位、防城港赤沙5號泊位，開工建設欽州港金鼓江作業區19號泊位、北海鐵山港西港區北暮作業區9號10號泊位，欽州港東航道擴建浚深工程（-16.3米）、欽州港大欖坪南9至10號自動化集裝箱泊位等重大在建項目加快建設。今年1—3月，我區西部陸海新通道建設重大項目累計完成投資88.7億元，完成全年投資目標的29.6%。

　　通道物流規模快速增長。持續加強省際協商合作，先後組織人員赴湖南、四川、重慶等通道沿線省市考察對接，就共同推動基礎設施互聯互通、強化通道運行和市場培育、積極爭取國家支持、完善通道合作機制等方面達成廣泛共識。積極拓展沿線貨源，新開通北部灣港至四川遂寧、湖南懷化、甘肅張掖班列。

　　今年一季度，西部陸海新通道海鐵聯運班列累計開行1325列、同比增長89%。不斷織密北部灣港航線網絡，目前北部灣港已開通53條集裝箱航線，其中至東盟航線20條，實現與100多個國家和地區的200多個港口通航。1—3月，北部灣港完成集裝箱吞吐量126.39萬標箱、同比增長36.81%。持續擴大跨境陸路運輸規模，1—3月，中越跨境班列（經憑祥鐵路口岸）累計開行390列、同比增長56%，其中（南寧—河內）跨境集裝箱班列累計開行77列、同比增長41.5%。

　　3 營商環境不斷優化

　　深入開展降費提效優服。實施推動降低北部灣港口仲介服務收費專項行動，推動落實進一步降低北部灣港口仲介服務收費財政激勵辦法，對仲介服務收費達到降費目標的設區市，給予財政資金獎勵。目前，北部灣港口仲介服務收費除報關報檢費、艙單錄入費、換單費外，已達寧波港收費水準。實施北部灣港集裝箱進出口環節對標提升行動，通過再造北部灣港集裝箱進出口流程環節，進一步優化通關流程，提升企業申報辦理便利化程度。北部灣港集裝箱進出口業務人工環節由36個減至目前的8個，紙質單證由41份減至8份。1—2月，廣西口岸進口、出口整體通關時間分別為4.78小時、0.19小時，分別同比壓縮14.06%、75.58%，通關效率持續提升。

　　推動通道與産業融合發展。研究制定通道産業融合發展支持政策，大力推動産業向通道集聚；紮實推進川桂合作産業園區基礎設施和配套設施建設，與重慶、甘肅等省市加快共建無水港項目；協調推動南寧國際鐵路港、柳州鐵路港等交通物流樞紐加快建設，大力發展通道樞紐經濟。

　　下一步，我區將緊抓西部陸海新通道確立為國家“十四五”時期重大工程的新機遇，聚焦建設北部灣港“千萬標箱”大港，大力推進西部陸海新通道重點基礎設施建設，加快打通關鍵堵點，提高物流運行品質和效率，加大降費優服力度，不斷優化營商環境，努力打造西部地區面向東盟及全球時間最短、服務最好、價格最優的國際大通道，為構建國內國際雙循環新發展格局提供重要支撐。