廣西:高速公路助力水運大發展
來源:廣西日報  |  2021-04-27 09:53:16

  本報南寧訊 (記者/吳麗萍)4月26日,“沿著高速看中國——紅色之旅看交通”採訪團到達廣西北部灣國際港務集團,參觀企業展廳、北部灣港調度中心,了解北部灣港建設發展情況,並在西江航運幹線的起點——南寧民生碼頭登上“百年黨旗紅 啟航新征程”邕江紅色主題遊船,沿著邕江尋訪南寧的紅色印記,感受近年來廣西水運蓬勃發展的喜人景象。

  北部灣港包括防城港、欽州、北海3個港域,是我國與東盟國家海上貿易的重要口岸,被定位為西部陸海新通道國際門戶港、國家十大國際樞紐海港之一。

  近年來,我區加快推進高速公路、鐵路等幹線通道建設,構建現代化港口集疏運體系。截至去年底,全區建成出省出海出邊高速公路通道28條,基本實現以南寧為中心,2小時可通達北部灣經濟區城市與港口。“連接港口的高速公路,構建起港口與其經濟腹地相互連接的重要通道,發揮了重要的銜接作用。”北部灣港股份有限公司總經理陳斯祿表示。

  “這次到廣西,我很大的感受是,廣西交通便利,公路網有效銜接起港口、碼頭,出行很方便。當前,北部灣港發展勢頭很好,依託區位優勢,再加上西部陸海新通道建設的加持,未來發展潛力巨大。”中國水運報記者龍巍認為。

  據了解,去年,北部灣港集裝箱吞吐量首次突破500萬標準箱,增速居全國沿海主要港口第1位,躋身全國前10位、世界前40位。廣西內河港口完成貨物吞吐量1.73億噸,完成航運貨運量2.64億噸,廣西貴港港成為珠江水系首個億噸大港,梧州長洲水利樞紐過閘貨物量位居全國第一。

  “‘十四五’時期,廣西將全力推進建設溝通西江和北部灣港的西部陸海新通道(平陸)運河,為西部省區提供陸海大運能的‘水水中轉’大通道。”廣西港航發展中心黨委書記王永興表示,力爭到“十四五”末,全區港口綜合通過能力和貨物吞吐量均超過5億噸,集裝箱吞吐量超過1000萬標準箱。內河實現1000噸級船舶從雲南、貴州直航粵港澳,西江航運幹線全線通航3000噸級船舶。

編輯:楊永娟
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