新柳南高速全線控制性工程特長隧道鼓鳴隧道實現全幅貫通。（唐威攝）

　　本報訊　經過19個月施工建設，新柳南高速全線控制性工程特長隧道鼓鳴隧道4月27日實現全幅貫通。新柳南高速公路已列為南寧市強樞紐統籌推進重點工作任務之一，按計劃將在年內建成通車。

　　據悉，鼓鳴隧道左洞長3550米，右洞長3515米，由10標、11標共同施工。鼓鳴隧道區屬中低山丘陵地貌，地形起伏較大，隧道穿越低山丘陵山脊山谷。

　　新柳南高速主線全長200.019公里。項目主線起于柳州市洛滿鎮附近，接三江至柳州高速公路，終於南寧市五塘鎮，連接南寧外環高速公路，途經忻城、合山、上林、賓陽。項目是《廣西高速公路網規劃修編（2010—2020）》“六橫七縱八支線”高速公路網中“七縱”桂林—柳州—南寧公路的重要組成部分。項目建成後對沿線城市經濟發展具有重要意義，將上林、賓陽融入南寧市1小時經濟圈。此外，項目的建成將有助於緩解原柳南高速公路特別是六景至三岸路段的交通壓力。

　　目前，新柳南高速全線橋梁工程施工基本完成，剩餘橋面鋪裝及防撞墻工程量不足10%；路面施工進入全面提速階段；主線18座隧道已貫通17座，預計5月初全部貫通。

　　（王志鵬 唐威）