中新網欽州8月3日電（韋春妮 朱奎瑞）一批來自泰國曼谷的木薯澱粉近日經海路到廣西欽州港後，批量轉關順利搭乘西部陸海新通道班列至重慶。欽州港海關3日表示，這標示著西部陸海新通道海鐵聯運批量進口轉關測試成功。

　　據悉，從曼谷到重慶，通過傳統江海聯運模式需要20天左右，相比傳統的江海聯運方式，海鐵聯運全程縮短5-8天，提高了運輸效率，降低了綜合物流成本。

　　今年以來，欽州港海關加強與重慶、成都、貴陽等西部陸海新通道沿線海關聯繫配合，建立業務問題快速響應機制，為海鐵聯運物流企業“量身定制”的“海鐵聯運批量轉關”模式，“一對一”指導承運企業合理規劃通關模式和路線；加強事中配合，建立“點對點、科對科”密切配合機制，順暢完成貨物從海鐵聯運班列換乘中歐班列的無縫銜接。

　　欽州港海關同時推行“提前申報”“兩步申報”“兩段準入”等通關便利化措施，欽州港集裝箱進出環節可實現“船邊直提，抵港直裝”。推動鐵路集裝箱進港通道智慧化升級，加快船舶疏港效率，降低海鐵聯運綜合物流成本18%~38%。

　　欽州港海關介紹，目前，“鐵海聯運批量進口轉關”模式縮短貨物轉關時間24小時以上，轉關信息傳送準確率達到100%，運輸調度更加靈活，實現了真正意義上的降本增效。

　　“批量轉關大大提高通關效率，簡化操作，實現了轉關運輸的‘一次申報、一次查驗、一次放行’，最大限度地減少了貨物在海關監管場所的滯留時間。”欽州港海關物流監控科副科長朱奎瑞表示，將進一步完善工作流程，提高通關速度。