8月5日，南寧沙井至吳圩高速公路1標瀝青上面層試驗段順利鋪築，這是沙吳高速全線首個完成瀝青上面層鋪築的標段，標誌著沙吳1標路面工程進入衝刺階段。

　　本次瀝青上面層試驗段採用改性瀝青混凝土，有效提升了路面抗滑性和耐久性，同時具有高溫、低溫穩定性，並解決水損害，保障行車安全舒適，有效延長道路的使用壽命。為保證瀝青上面層試驗段順利鋪築，沙吳1標從原料選取到施工方案制定層層審核把關，並與現場施工管理人員和作業人員進行多次安全和技術交流。施工現場機械轟鳴，運料車整齊排列等待卸料，攤鋪機有條不紊地進行路面鋪設，壓路機隨即跟進反復碾壓，試驗人員對鋪設試驗段的各項數據進行採集檢測，各項路面施工程式有序開展。

　　本次瀝青上面層試驗段順利鋪築，是沙吳1標衝刺通車目標任務“三大戰役”中“路面工程戰”的一次階段性勝利，極大鼓舞了全體參建人員的士氣，為後續大面積、連續性瀝青上面層攤鋪施工提供了可靠的檢測數據和技術指導。

　　據悉，南寧沙井至吳圩高速公路項目，是G72泉南高速公路支線G7211南友高速和《廣西高速公路網規劃（2018—2030年）》中“縱6線”全州（黃沙河）至友誼關高速公路的重要補充通道，也是西部陸海新通道的重要組成部分，建成後將分流現有機場高速貨車車流，極大緩解南寧國際鐵路港及機場空港新區貨運壓力，助力南寧吳圩國際機場和南寧國際鐵路港成為國際運輸樞紐。

　　目前，沙吳1標項目路基工程、路面墊層、水穩底基層已全部完工，水穩基層完成率90%，防護工程完成率95%，橋涵工程完成率94%，沙井收費站完成率90%，龍潭服務區完成三分之一，瀝青下面層完成35%，瀝青中面層完成5%。（南寧日報 記者阮曉瑩 通訊員劉賽妃）