原標題：穩動能 促開放 強轉型 柳州經濟高品質發展凸顯“新氣質”

　　8月2日，柳州市召開年中工作會議，強調全市各級各部門要感恩奮進、攻堅克難，奮力開創柳州高品質發展新局面。透過該市年中工作會議，可以感受到柳州高品質發展的“新氣質”——“穩”的基礎在鞏固、“進”的因素在積累、“轉”的步伐在加快、“好”的態勢在加強。

　　1 穩固“綠動能”

　　外地遊客來柳州都會注意到這座城市有些“安靜”。這裡少了汽車發動機的轟鳴聲，路上行駛的新能源車成為獨特的風景線。截至今年4月，柳州累計推廣應用新能源汽車9.27萬輛，電動汽車出行率超25%。

　　“新能源汽車幾乎覆蓋了我的生活，上班、接送孩子、買菜等方便極了！”梁偉嘉是柳州一名職校老師，也是較早一批購買新能源汽車的用戶，“我至今開的仍是寶駿E100，行駛100公里只用10多度電，電費不到15元，同樣里程汽油車要60元左右油費。”

　　這個綠色紅利是柳州大力推進新能源汽車産業佈局的收穫。在碳達峰、碳中和目標指引下，大力發展新能源汽車是柳州汽車産業轉型升級、實現高品質發展戰略的方向。目前，柳州在推進新能源汽車的同時，也在積極推進停車“新四化”（法制化、産業化、智慧化和立體化）。

　　今年上半年，柳州市新能源汽車産業發展勢頭迅猛，産銷分別同比增長12倍和11倍。今年7月，市區環境空氣品質優良天數比率為100%。

　　根據最新數據，1—7月，上汽通用五菱GSEV（全球小型純電動汽車架構）系列産品實銷21.69萬輛，同比增長788%，成為全球新能源乘用車銷量擔當；宏光MINIEV在7月實銷3.07萬輛，自上市以來，連續11個月成為中國新能源汽車市場銷量冠軍。

　　2 推進“走出去”

　　6月21日，75054次中歐班列搭載61台柳工集團的工程機械産品從柳州出發，開往俄羅斯莫斯科沃爾西諾站，這是向俄羅斯開出的第二列直達中歐班列。此前，首趟直達中歐班列已經運送61台柳工機械産品到俄羅斯。

　　“中歐班列運送相比傳統海運裝船、拖車運輸，至少節省2周時間。”廣西柳工機械股份有限公司國際事業部部長薛冰説。隨著柳工集團海外市場不斷拓展，廣西中歐班列將實現每月1至2趟常態化開行。

　　6月底，上汽通用五菱1000輛宏光V發運墨西哥，成為探索民族汽車品牌“走出去”模式的又一市場新突破。1—7月，上汽通用五菱海外出口量達8.74萬輛/套，同比增長98%，超去年全年出口總量；上汽通用五菱印尼汽車有限公司建成投産4週年，累計銷量6.6萬輛，在眾多中國汽車品牌中脫穎而出，以3%佔有率登頂印尼市場中國汽車品牌榜。

　　據柳州海關統計，今年上半年柳州汽車産品出口突破45億元，其中對越南、智利、墨西哥3個國家出口分別同比增長7.9倍、7.6倍、295.3倍。新一輪的全面開放，把柳州經濟發展帶入高品質發展階段。

　　3 提高“含金量”

　　7月31日，隨著吊車緩緩吊起切割斷開的爐頂除塵總管，鉤機隆隆破拆爐前渣、鐵溝，柳鋼6號1500立方米高爐開始拆除，宣告正式“退役”。這是柳鋼積極響應國家鋼鐵工業佈局戰略性調整和轉型升級，率先走出一條綠色低碳發展、高品質發展轉型之路的重要舉措，也是柳州順應市場規律主動作為、重新佈局的體現。

　　6月28日，在北海碼頭鐵山港區6#泊位現場，一輛搭載5G+無人集卡系統的東風柳汽乘龍卡車，利用鐳射雷達、毫米波雷達等感測器，智慧感知周圍環境，無需司機駕駛便可自主完成起步轉彎、加速減速、停車等操作。最後，卡車按照指令實現釐米級精準定位，在目標作業區域完成集裝箱裝卸和運輸，整個過程一氣呵成。這樣無人集卡與傳統集卡混流作業的場景在國內還屬首次。

　　無人駕駛技術的新突破，將成為東風柳汽實現市場突圍的“殺手锏”。東風柳汽作為國內最早開始佈局“新五化”（輕量化、電動化、智慧化、網聯化、共享化）技術的商用車企業之一，已經實現高速無人牽引車、港口無人集卡和5G智慧物流車等多類場景專用車輛的示範運營。

　　搭載新一代信息技術的快車，柳州一批企業加速向智慧製造轉換。今年上半年，自治區公佈2020年新增戰略性新興産業企業認定名單，全區258家企業上榜，其中53家企業來自柳州，約佔1/5。（ 廣西日報 記者 謝永輝 通訊員 梁莎莎）