原標題：多部門回應廣西收費公路車輛通行費價格聽證熱點問題 六車道高速公路收費擬上浮5%

　　昨日，自治區交通運輸廳、自治區發展改革委、自治區財政廳聯合召開廣西收費公路車輛通行費價格聽證新聞通氣會，介紹廣西收費公路車輛通行費價格聽證有關情況，回應廣西收費公路車輛通行費價格聽證熱點問題。

　　四車道六車道擬區分計費

　　廣西按照時間節點要求於2019年底與全國同步取消全區16個高速公路省界收費站、實現全國聯網運行；同時，廣西制定相應的收費方案，將貨車通行費計費方式由計重收費調整為按車（軸）型收費，暫行2年。今年年底暫行期將結束，根據《收費公路管理條例》和價格聽證有關規定，制定出臺新的收費方案並開展價格聽證。

　　聽證方案根據不同路段的投資和運營成本，實行不同車道規模差別定價，體現“優質優價”。還將加快電子不停車收費系統（ETC）推廣應用。依託ETC系統實施高速公路差異化收費優惠政策，提高ETC推廣發行和使用率，進一步提升路網通行效率。

　　根據不同路段的車道規模、建設投資和運營成本核定收費標準，同時兼顧考慮經營業主的投資回報率和廣大人民群眾的消費承受能力，避免大幅增加通行負擔。提高部分車型的收費標準，同時降低部分車型的收費標準，並對符合收費條件的橋隧單獨計費，對四車道、六車道和八車道及以上區分計費，實現車輛通行費收費標準結構性調整。

　　六車道收費標準擬上浮5%

　　據介紹，聽證方案計劃優化高速公路車輛通行費收費標準結構，同時對建設運營成本遠高於四車道且行車舒適度與通行效率明顯提高的六車道、八車道及以上高速公路，參照外省做法，按照“優質優價”原則區分計費，制定新的高速公路車輛通行費收費標準。

　　客車基本收費標準為：四車道高速公路保持不變，六車道高速公路較四車道上浮5%，八車道及以上高速公路上浮10%；客車橋隧收費標准保持不變。

　　貨車基本收費標準為：四車道高速公路1~6類貨車分別為0.5元/車公里、0.89元/車公里、1.49元/車公里、1.89元/車公里、2.19元/車公里、2.36元/車公里；六車道高速公路上浮5%，八車道及以上高速公路上浮10%。貨車橋隧收費標準為：四車道高速公路1~6類貨車分別為0.6元/車公里、1.13元/車公里、1.86元/車公里、2.36元/車公里、2.73元/車公里、2.95元/車公里；六車道高速公路上浮5%，八車道及以上高速公路上浮10%。機場高速公路及一級收費公路保持現行收費標準不變。

　　未辦理ETC不享受通行優惠

　　據悉，廣西將依託電子不停車收費系統（ETC）全面配套實施優惠政策措施，加大貨車ETC優惠力度，對合法裝載的1類ETC貨車高速公路通行費實行7.6折優惠，2~5類ETC貨車通行費實行8.1折優惠，6類ETC貨車通行費實行9.2折優惠。對於尚未辦理ETC的車輛，因不能享受配套的ETC和差異化收費優惠政策，將按基本費率收取高速公路車輛通行費。

　　新收費方案實施後，將有力促進廣西ETC推廣應用。考慮到社會經濟發展自然車流量增長等因素，預計若2022年ETC使用率從目前的63%提高到90%，全年全區ETC車輛通行量將達到2.8億輛次，按照每輛次節約通行時間10秒，全年可節約通行時間約78萬小時，大大提高運輸時效。

　　同時，將進一步減少油耗及各類污染物排放，按照每1萬次ETC交易，節約314升燃油消耗、減少55.96千克各類污染物的排放計算，預計全年全區將節約879.2萬升燃油消耗、減少1566.88噸污染物排放，助力實現“碳達峰”和“碳中和”。

　　另外，通過配套實施一系列差異化收費優惠政策，將切實減輕群眾出行負擔，進一步降低貨運成本，促進物流業提質增效，預計2022年全年將惠及車輛3.69億輛次，共減免通行費24.95億元。（南寧晚報 記者廖欣 ）