南寧將從主城單核變“1+4”中心城區 規劃人口規模達千萬級
來源:南寧晚報  |  2021-11-29 10:02:59

  原標題:《南寧市國土空間總體規劃(2021-2035年)》草案公示 中心城區變“1+4”人口規模達千萬級

南寧將從主城單核變“1+4”中心城區 規劃人口規模達千萬級

  規劃到2035年,南寧市域常住人口1190萬,其中城鎮人口1000萬,城鎮化水準84%;城鎮空間格局為南向東融,從主城單核到“1+4”中心城區,武鳴、巒城等地納入中心城區;中心城區內有五象新區中心、埌東—鳳嶺中心、朝陽中心3個市級中心……11月26日,南寧市自然資源局發佈《南寧市國土空間總體規劃(2021-2035年)》(以下簡稱《規劃》)草案公示,面向社會公眾公開徵詢意見。

  城市人口規模擴大

  規劃2035年市域常住人口1190萬

  《規劃》指出,本輪規劃期限目標為2035年,近期至2025年,展望2050年。規劃範圍包括市域和中心城區兩個層次,市域國土總面積22102平方公里,中心城區國土面積約4300平方公里。

  規劃到2035年,市域常住人口1190萬;城鎮人口1000萬,城鎮化水準84%;人口重點向中心城區集聚,城鎮人口約805萬。

  2025年,國土空間格局得到優化,城市功能進一步完善,城市集聚力、承載力和吸引力大幅提高,首府城市的輻射帶動能力全面提升;2035年,形成安全永續、富有競爭力的國土空間格局,基本建成面向東盟的國際門戶樞紐和生態宜居綠城;展望至本世紀中葉,全面建成具有國際影響力的現代化大都市和生態宜居典範城市。

  城鎮空間格局打開

  從主城單核到“1+4”中心城區

  根據本輪規劃,南寧城鎮空間格局為南向東融,從主城單核到“1+4”中心城區,構建多中心網格化空間結構。“1+4”即一個主城區,及武鳴副城區、臨空經濟示範區、東部産業新城、南部科創新城四個副城新城。

  主城區形成“雙核雙軸多組團”的空間結構,雙核為埌東—東盟商務中心、五象綜合服務中心;雙軸為南北空間拓展軸、東西空間拓展軸;另有老城組團、青秀組團、三塘組團、五合組團、西鄉塘—高新組團、江南—經開組團、五象組團、五象南組團、邕寧組團等多組團。

  構建“一區、三城、多節點”市域城鎮空間格局。“一區”指南寧中心城區,主城區培育成為特大城市,武鳴副城區、臨空經濟示範區、南部科創新城和東部産業新城發展形成70萬~90萬人的獨立新城;“三城”則為橫州城區、賓陽縣城、黎塘鎮,加快橫州城區、賓陽縣城、黎塘鎮三個地區次中心城鎮發展,成為20萬~40萬人的綜合型小城市。

  “多節點”指隆安、馬山、上林縣城及若干重點鎮,北部三縣以縣城和重點鎮為依託,重點彌補民生發展短板,支撐就地就近城鎮化。

  城鄉生活圈全覆蓋

  構建3個市級中心和13個片區中心

  未來南寧市中心在哪?《規劃》指出,生活圈方面,中心城區構建三級公共服務中心,市域實現城鄉生活圈全覆蓋,中心城區公共服務補短板、優品質,構建“城市、片區、社區”三級公共服務體系,市域推動基本公共服務均等化;結合中小城市、重點鎮構建城鎮生活圈。中心城區為三級公共服務體系:3個市級中心分別是五象新區中心、埌東—鳳嶺中心、朝陽中心,13個片區中心服務人口40萬~80萬,300個社區中心服務人口3萬~10萬。

  以軌道交通1小時可達距離為半徑劃定1個都市生活圈(中心城區),服務人口800萬~900萬人;服務內容方面,實現基礎教育、居家養老、基礎診療設施100%覆蓋城市社區。

  此外,以中小城市、重點鎮為中心,以車行30分鐘可達劃定22個鄉鎮生活圈,一般鎮則配套小學、托幼、文體室、醫務室;中小城市、重點鎮則有中學、文體科技場館、養老服務中心。

  提升區域發展核心

  以南寧為中心的“123小時經濟圈”

  區域發展方面,《規劃》指出,打造“一帶一路”轉換樞紐。通過空港引領,建設面向東盟的國際航空門戶,2035年航空客運量達5700萬人次,2050年達8000萬人次。此外,通過陸港支撐,通道升級,構建骨架物流樞紐,面向東盟、粵港澳、西南、華中、華東陸路通道,強化國際陸港服務。

  生活經濟圈方面,1小時內通達北部灣城市群主要城市,2小時內通達廣西區內主要城市,3小時內通達周邊城市群核心城市,聯通京津冀、長三角、粵港澳和成渝四大核心城市群。

  陸海聯動方面,實現南寧與海港、邊境口岸聯動,提升南寧一體化通關效率。重點強化南寧國際鐵路港、中國-東盟國際物流基地等重要平臺與欽州、防城港等港口及東興、峒中、愛店、憑祥、水口等口岸的聯動,創新通關流程,提升一體化通關效率。

  高效聯通方面,以南寧為樞紐構建全方位高速鐵路網。融入粵港澳(南廣、南玉深、南寧—合浦—廣深3條高鐵)、面向東盟(南憑高鐵)、新增川渝(南貴高鐵)、華中通道(南衡高鐵),充分預控集約化走廊。

  此外,完善鐵路樞紐體系。提升南寧東站、南寧站綜合交通樞紐功能,推動五象站樞紐建設,預留那馬樞紐發展空間。

  山水融城生態宜居

  打造融入自然的藍綠空間網絡

  生態宜居方面,通過山水融城,打造融入自然的藍綠空間網絡,保護“城市中的自然”,建設“自然中的城市”。構建“兩核一環”郊野遊憩體系,連通城市空間與生態網絡。“兩核”指保護青秀山自然風景區、五象嶺森林公園兩大城市生態綠核;“一環”則利用主城區周邊11個郊野公園和3個都市田園,構建環城郊野遊憩環。讓城市融入自然,通過6個楔形斑塊、8條生態綠廊、2級通風廊道,強化城市空間與區域生態的聯繫,讓城市充分融入自然。

  公園綠地方面,形成“郊野公園—城市公園—社區公園”的公園綠地系統,劃定不小于5公頃的城市公園綠地和主要帶狀公園綠地;中心城區人均公園綠地提升到不小于12平方米;400平方米以上公園綠地、廣場用地5分鐘步行範圍對居住用地覆蓋率提升到100%。

  整合挖掘特色潛力

  兌現生態和文化資源的空間價值

  《規劃》指出,整合自然文化資源,塑造17個特色魅力空間,形成“一帶三環”的魅力空間格局,引入特色功能,兌現生態和文化資源價值。建設全域漫遊、景遊俱佳的特色風景道,打造以道路沿途景觀節點和特色交通方式為吸引的主題風景道,串聯魅力空間。

  培育多樣化的城鎮和鄉村特色風貌。塑造“都+城+鎮”的多樣化特色城鎮空間,培育五種特色小城鎮風貌。引導“民族特色+自然田園”的特色鄉村風貌,強化五類特色鄉村風貌的管控。

  同時,明確中心城區景觀秩序,加強重點地區風貌管控。“邕江塑客廳”包括沿江集聚公共功能,分段塑造特色,引導濱江天際線,塑造城市人文客廳;“五嶺環主城”則要求保護高峰嶺、天堂嶺、牛灣嶺、金雞山、紅同山自然生態,構建環城郊野遊憩體系;“兩山融都心”包括一江兩岸、雙心雙核,構建現代化國際化北部灣都心景觀;“眾水潤綠城”則以水為脈、以綠為網,強化水綠交織的地域特徵與活力網絡。(南寧晚報 記者 黎兆齊)

編輯:楊永娟
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