原標題：我區各級各部門快速集結客機墜毀現場全力以赴開展搜救 一場緊急救援迅即展開

3月23日，降雨造成道路泥濘，救援現場工作人員正在加緊用竹排臨時鋪設道路，方便救援人員和設備出入。 記者 鄧 華/攝

　　3月21日14時30分許，東方航空公司MU5735航班執行昆明—廣州任務時，在梧州市藤縣上空失聯並墜毀。

　　事故發生後，自治區和梧州市、藤縣三級黨委、政府迅速響應。在狹窄的藤縣埌南鎮莫埌村內，一場緊急救援迅即展開，應急、公安、消防、衛健等各部門快速集結，當地幹部和村民也自發參與救援，大家全力以赴，開展搜救。本報記者第一時間趕赴客機墜毀事故核心區域，直擊現場搜救情況。

　　緊急救援 各方集結

　　事故現場是一個山坳，這裡山高林密，進山唯一一條山路也被墜毀的飛機巨大撞擊攔腰斬斷。

　　記者深入現場看到，燒焦的山體、斷裂的樹枝，以及散落一地被熏黑的橘子。田裏、路邊、果園裏，到處都是機身碎片和細小的飛機零件。

　　第一個趕到現場的救援隊伍是梧州市藤縣消防救援大隊，21日15時50分，他們即到達村裏開展救援。因進山路比較狹窄，他們身背沉重的救援裝備跑步進入事故核心區，進行拉網式搜索，同時組織了當地的鄉鎮專職消防隊員，對周邊20公里範圍進行了搜索排查。

　　不久，梧州市公安局特巡警支隊也趕來參與救援。該支隊四大隊副大隊長梁淙寧作為第一組組長先行進入中心點開展搜救。在滿是泥濘的山坳間，他一次又一次起立、蹲下、彎腰、直立，開展搜救工作。

　　藤縣由500人組成的黨員救援先鋒隊、60多名村民，紛紛參與到救援行動中。

　　很快，一支支救援隊伍火速趕到，廣西派出消防救援、武警、公安、民兵等近2000名救援人員，會同雲南省森林消防總隊駐防廣西、廣東隊伍678名人員，在現場認真搜救，不放過任何一個角落……

　　爭分奪秒 晝夜不停

　　夜幕降臨，山裏漆黑一片，救援人員依舊在村裏的道路不斷集結。

　　為了搶時間，一些通信、電力工作人員背著一大圈線材，徒步趕赴現場，莫埌村村民自發組織摩托車隊的移動燈，並打開各種燈光、電筒讓整個村明亮起來。

　　很快，電力穩定，通信網絡暢通。現場指揮部與廣西應急指揮中心架起了24小時信息聯通通道，保障現場救援、醫療救護、應急指揮、輿情監控等各個小組高效運行。

　　3月22日淩晨1時，設在藤縣埌南鎮莫埌村黨群服務中心的搜救臨時指揮部燈火通明，各路救援隊伍的指揮人員正在緊張地協商救援方案。

　　22日下午，事故現場下起小雨，造成山路陡峭且泥濘濕滑，但是一隊隊救援人員依然進行認真搜救，他們有的攜帶搜救犬和生命探測儀，有的拿著鐵鎬，有的拿著鐵鍬徒步前進，進行地毯式排查。

　　離搜救臨時指揮部2公里處的事故現場入口處一片忙碌。由於山路狹小，大型車輛和救援裝備進不來，多臺挖掘機不停作業開路，奮力開闢出一條通往事故核心現場的道路。

　　冒雨挺進 全力搜救

　　3月23日早上，藤縣埌南鎮莫埌村一場狂風暴雨後，進山的道路以及事故核心區特別泥濘，給搜救工作帶來了阻礙。好在經過前一天晚上的努力，通往事故核心現場的一條新路已經開出來了。

　　在事故核心區，來自各方的搜救人員穿著雨衣、水鞋等雨具進行地毯式搜尋。

　　而在週邊，各部門也全力做好保障和後勤工作。當天早上6時許，冒著傾盆的大雨，梧州市公安局交警支隊民警在進入事故現場必經的村道中維持交通秩序，引導救援車輛有序通行，並協助工作人員對沿途的雜物進行清理，確保村道暢通。

　　同時，各種搜救技術支援也相繼抵達。中國移動已投入7台應急通信保障車輛、18台衛星電話、2套2G衛星便攜包等設備和技術人員保障等。

　　在臨時救援應急指揮中心，村民自發組成的摩托車隊連續3天協助運送救援物資。“每天，我們都組織30多人在村裏等著指令，協助開展救援工作。”莫埌村村黨總支書記莫陽明説，事故發生後，不少周邊村民也自發前來，加入到志願服務工作中。

　　功夫不負有心人，在大家努力下，東航失事客機的其中一部黑匣子已找到。（廣西日報 記者 梁乾勝 潘 登 通訊員 曾 亮 李碧燕）