記者4月19日從南寧市交通運輸局獲悉，該局在保障群眾安全出行方面實現新突破。目前我市範圍內運營的共享電動自行車已啟用人臉識別技術，可有效防止16周歲以下未成年人借用家長手機開鎖共享電動自行車騎行。

　　據統計，共享電動自行車自2019年進入南寧市以來，高峰期南寧市日均有34萬人次通過共享自行車或共享電動自行車出行，對解決市民“最後一公里”出行、更好地滿足公眾出行需求等方面起到積極作用，逐漸成為市民群眾出行的常用交通工具。但共享電動自行車在給廣大市民帶來便捷的同時也存在一些弊端，如未成年人通過借用父母或他人身份信息等方式騎行共享電動自行車，由於未成年人對危險認知不足，安全意識不強，在道路上的應變處置能力相對較弱，容易受到交通事故傷害。

　　南寧市交通運輸局相關負責人介紹，根據2019年1月出臺的《南寧市互聯網租賃自行車管理暫行辦法》規定，運營企業要實行用戶實名註冊騎行賬號，禁止向未滿12周歲的未成年人提供共享自行車服務，禁止向未滿16周歲的未成年人提供共享電動自行車服務。為了進一步防止未成年人騎行共享車輛，南寧市交通運輸局印發了《關於完善互聯網租賃自行車人臉識別功能的通知》，要求各互聯網租賃自行車企業通過升級技術手段，在用戶註冊、用戶登錄、用戶騎行開鎖等環節增設人臉識別功能，從源頭上防止不符合騎行年齡人註冊、騎行，消除騎行安全隱患。同時，將企業落實人臉識別技術應用情況納入企業服務品質考核，對不落實的企業予以考核扣分，並將考核結果與企業運營車輛數掛鉤，考核不合格的企業，扣減企業運營車輛數。

　　近期，青桔、美團、哈啰等在邕共享電動自行車運營企業紛紛推出了人臉識別功能。在用戶授權的情況下採集用戶實時人臉照片，與用戶註冊身份信息進行核驗比對；若核驗實際騎車人與註冊賬號身份信息不一致，將不予解鎖車輛，同時啟動手機介面彈窗提示，有效防止16周歲以下未成年人借用家長手機開鎖共享電動自行車騎行。人臉識別這一技術上線後，未成年人騎行共享電動自行車的現象有了明顯減少。據統計，近段時間我市高峰時期各運營企業APP攔截近千次違規用車申請，目前累計已攔截總量6萬餘次。

　　“我們也呼籲家長提高安全意識，擔起監護人的職責。對於未成年人違規使用共享電動自行車的現象，一方面要家長加強監管，對未成年子女獨自使用共享電動自行車的行為進行勸阻和制止，更不能為圖方便違規搭載未成年人出行；另一方面要加強教育，在日常生活中向未成年子女普及交通法規知識，增強交通安全意識。”市交通運輸局出租交通管理科科長潘之慧説。（南寧日報 記者阮曉瑩 通訊員黃珈琦）