6月28日上午，欽州大欖坪南作業區7、8號自動化集裝箱泊位啟用儀式在欽州舉行，全球首創U型工藝、全國首個海鐵聯運集裝箱碼頭正式啟用。

啟用儀式現場 攝影 林謀紅

　　這是廣西推進西部陸海新通道和北部灣國際門戶港高品質發展的重要舉措，是廣西實現“向海圖強、向海而興”海洋夢的關鍵一步，也是北部灣港發展史上的重要里程碑，將為全球新一代自動化集裝箱碼頭建設貢獻可推廣、可複製的創新方案。

　　據了解，全球首創的“U”型工藝方案及技術方案，充分解決端部作業工藝方案能耗高、投資成本高、設備利用不均衡、裝卸點少的問題，具有高效、經濟、效率擴展性強等特點。

　　值得一提的是，北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭項目致力於打造更高形態的海鐵聯運生態。碼頭堆場後方毗鄰鐵路中心站，通過開發海鐵聯運自動化系統，打通鐵路及港口的信息壁壘，實現海運、鐵路運輸方式之間信息交換共享，提高聯運一體化服務能力，使海鐵聯運無縫銜接，打造全國首個海鐵聯運自動化集裝箱碼頭，為西部陸海新通道建設提供強力支撐。

北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭作業中 攝影 鄧華平

　　據介紹，北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭項目按兩期分步實施。此次啟用的欽州大欖坪南作業區7、8號自動化集裝箱泊位為一期工程，2個10萬噸級集裝箱泊位，岸線總長518.5米，年通過能力102萬標箱。目前，二期工程正在進行，建設2個20萬噸級泊位，設計通過年能力160萬標箱，將於2023年實現投産運營。（文 鄧華平 李素芳）