9月16日，第19屆中國—東盟博覽會、中國—東盟商務與投資峰會在廣西南寧開幕。本屆東博會上，廣西北部灣國際港務集團有限公司簽約12個項目，涉及港口、物流、新能源、金融、園區等多個領域，這是繼北部灣港與馬來西亞、文萊和泰國等RCEP成員國，與中遠海運、中國交建、PSA國際港務集團（新加坡）、中穀物流、山東港口等企業、港口開展戰略合作後，進一步深化拓展開放合作的領域。

今年1-7月，馬來西亞關丹港、文萊摩拉港累計完成貨物吞吐量1366.86萬噸，集裝箱吞吐量13.73萬標箱 攝影 汪衝

　　廣西北部灣國際港務集團有限公司黨委書記、董事長李延強表示，2022年以來，廣西北部灣港搶抓RCEP政策紅利，不斷擴大內外貿易規模，加快合作步伐，北部灣港貿易經濟更加開放繁榮。

2022年9月15日，北部灣港集團與河南中豫港務集團共同簽署戰略合作協議 攝影 龍啟柏

　　據了解，RCEP生效8個多月來，國內國際物流需求大幅增加，北部灣港適箱貨源快速增長。廣西北部灣港從貨運發展、海鐵外貿聯運、航線網絡建設、基礎設施建設等各方面持續發力，為我國向海經濟發展做出了重要貢獻。

　　貨運方面，目前，RCEP國家已成為北部灣港最大貨源流向區域，2022年1-8月，從北部灣港流向越南、泰國、菲律賓、日本、緬甸等國的集裝箱吞吐量均比同期增長了27%以上，其中，流向越南的集裝箱達到6.8萬標箱，同比增長95%。海鐵聯運方面，在RCEP原産地規則等政策激勵下，享受關稅減免的重慶、成都摩托車、汽車配件等貨物更多地向東南亞出口；同時，RCEP成員國原材料也通過班列進入中西部地區，進一步推動雙向對流。此外，北部灣港以“一貨類一項目”策略先後開拓原糖、澱粉、木材等特色貨源項目，國內河南、陜西西安、湖南懷化、廣西柳州等區域與東南亞多個國家實現海鐵聯運班列雙向開行，外貿聯運區域不斷擴展。

2022年4月16日，陸海新通道“RCEP—北部灣港—河南”海鐵聯運班列在廣西欽州和河南漯河同步雙向開行 攝影 劉付鐳

　　航線網絡方面，中國、東盟均是農産品消費大市場，為保障新鮮農産品及消費品的高效通行，北部灣港開展“冷鏈快線”航線服務，開通3條出口至越南海防的點對點航線；1條直達日本航線，該航線物流時間比經香港中轉少7天，海運費用每標箱低84美金。4條航線新增運力達6.5萬噸。

2022年6月22日，中遠海運JCV日本集裝箱班輪航線開通 攝影 黃榮冠

2022年6月28日，北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭啟用 攝影 楊煜航

　　基礎設施建設方面，2022年6月28日，北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭建成啟用，實現了港口與鐵路無縫銜接，成為中國首個海鐵聯運自動化集裝箱碼頭。此外，北部灣港還建成了中國規模最大的數字化散貨堆場，散貨自動化裝卸水準位居中國領先水準。（文 李金蘭）