12月7日，20334次鐵海聯運班列滿載3098噸來自湛江、小鏟灘的高嶺土、石英砂、聚酯切片等貨物從廣西欽州港東站出發，預計3天后到達重慶團結村站。2022年前11月，西部陸海新通道鐵海聯運班列累計運輸貨物687133標箱，同比增長18.9%，運輸勢頭繼續保持良好增長態勢。

列車滿載貨物，在欽州港東站整裝待發 攝影 宋馳

　　2022年以來，隨著RCEP的深入實施、西部陸海新通道的高品質共建，鐵海聯運班列運營範圍新增了河南、河北、內蒙古、西藏4個省份的13市21個站點，班列線路已通達我國17省（自治區、直轄市）、60市、113站，實現我國西部12個省份全覆蓋，並且延伸至中部地區，一批重大項目落戶通道沿線省市，通道經濟效益、社會效益顯著。

裝滿集裝箱貨物的輪船停靠在欽州港碼頭 攝影 陳磊

　　“新疆哈密瓜、貴州紅茶、西藏牛肉乾、重慶麻花等中國中西部地區特色農産品、工業製品等通過西部陸海新通道快速運往國際市場。巴基斯坦的優質碎白米，泰國的椰汁、榴蓮，越南的線槽、碳酸鈣……東南亞地區乃至世界各地的生産資料和消費品經新通道進入中國市場。”中國鐵路南寧局沿海鐵路公司欽州港東站站長黃江南介紹。

　　得益於西部陸海新通道線路的加速拓展，帶動貨運量和貨值大幅增長，目前，通道鐵海聯運班列運輸品類由最初的陶瓷、板材等十幾種，增加至640多種。（文 陳思華 羅婕）