原標題：廣西鐵路部門實行2023年一季度列車運行圖 開行旅客列車332對 含動車組290對

　　12月26日起，全國鐵路開始實施2023年一季度列車運行圖。記者從國鐵南寧局獲悉，廣西鐵路部門圖定累計開行旅客列車332對，其中動車組290對，南憑高鐵南崇段安排動車15對，列車開行結構進一步優化，客貨運輸服務能力持續提升。

　　南憑高鐵南崇段動車開行密度加大，輻射範圍更廣。南憑高鐵南崇段開通初期，安排開行動車組列車15對，包括日常開行11對、客流高峰4對。其中，崇左南至南寧東4對、崇左南至桂林北2.5對、崇左南至北海1.5對、南寧東至吳圩機場1對、崇左南至玉林1對，並變更3對既有圖定動車在崇左南至廣州南、佛山西、成都東（南）間開行。“調圖後，崇左市與區內南寧、柳州、桂林、來賓、欽州、北海、貴港、玉林、梧州9城市以及區外貴陽、成都、廣州3個省會城市實現動車直通。”南寧車務段崇左南站站長丁濤表示，南憑高鐵南崇段動車開行輻射範圍進一步拓展，區內城市間“同城效應”更凸顯。

　　跨區域列車較大範圍調整，優化開行結構。進一步調整優化貴廣高鐵動車開行方案，其中，在桂林北至廣州南間新增3對動車，桂林北至廣州南D2981次延長至珠海，既有5對動車調整為桂林北始發至廣州南、貴陽北等，桂林北至深圳北間2對動車調整為CR400AF—A復興號動車組，提升旅客乘車體驗，助力桂林打造世界級旅遊城市。南寧東至南京南G1505/1506次調整為南寧東至上海南間開行；安排既有南寧至寧波K582/3K584/1次改經黎湛、益湛線運行，並升級為特快列車，提升列車開行品質。

　　進一步釋放貨運通道能力，服務保障能力更強。為滿足賀州、梧州地區碳酸鈣、電煤等貨物的運輸需求，國鐵南寧局在鍾山至梧州、賀州間增開2對貨物列車；針對百色革命老區鋁産業原材料和産品運輸增量需求，在田東至靖西、德保間增開2對貨物列車，保障鋁産業貨物運輸需求；在柳州南至懷化西、茂名至春灣間增開2.5對貨物列車，滿足跨區域貨物運輸需求。（廣西日報 記者羅婧 通訊員宋斯麗）