5月17日下午，“陸海大道通全球·命運與共譜新篇”——“中外媒體看通道”廣西行採訪團走進北部灣港防城港碼頭有限公司，了解防城港碼頭漁澫港區401號散貨自動化泊位的相關情況。

防城港散貨碼頭作業現場 攝影 雷琦竣

北部灣港防城港碼頭有限公司副總經理張品向到訪記者介紹港口建設情況 攝影 雷琦竣

　　“港口的建設，對於促進陸海新通道建設有什麼意義？”韓國《亞洲經濟》的記者在走訪時向碼頭相關負責人詢問。

　　就記者們關心的問題，北部灣港防城港碼頭有限公司副總經理張品介紹，2021年11月，401號泊位正式投産運營，大大提升了防城港碼頭的吞吐能力，滿足到港船舶大型化發展的需要，促進北部灣經濟區協調發展，為高水準共建陸海新通道和構建新發展格局提供戰略支撐，對提升北部灣港綜合競爭力和服務水準具有重要意義。

　　“2022年12月2日，防城港碼頭漁澫港區第四作業區401號、404-406號泊位順利通過對外開放驗收，進一步提高了港區對外開放的綜合能力，有利於充分發揮防城港對外開放優勢。”張品説。

　　來自香港大公文匯傳媒集團廣西記者站的記者比較關注防城港散貨碼頭運營貨物種類等方面的內容。

　　張品向他介紹：“防城港碼頭有三個特色，一是進得多，出得少，在總的吞吐量中，進口貨物佔70%，以鐵礦、煤炭、糧食、硫磺幾大類貨物為主；二是以廣西和雲貴川經濟腹地的貨物為主，佔比70%；三是以大宗幹散貨、資源性的貨物為主，佔總吞吐量的90%。”

　　據了解，2020年港區貨物吞吐量首次突破1億噸，2022年完成貨物吞吐量1.21億噸，三年來貨物吞吐量增長超過20%。張品表示，防城港碼頭將抓好貨源市場的開拓，同時積極加大碼頭基礎設施建設力度。“爭取在這幾年使碼頭綜合通貨能力再提高3000萬噸左右，使我們總體的通貨能力能夠達到1.8億噸。”張品對碼頭未來的發展充滿信心。（文 雷琦竣）

採訪團在防城港散貨碼頭采訪 攝影 雷琦竣