原標題：貴南高鐵全線開通在即 新型復興號將迎廣西首秀 這款“中國紅”復興號動車組時速350公里 顏值高設施優，乘車體驗更舒適

　　復興號動車組一等座為皮質沙髮型座椅，寬敞舒適

　　復興號動車組車廂空間更寬敞，進一步提升旅客乘車體驗

　　復興號動車組車廂內設施齊全

　　洗手間的鏡子配有燈帶

　　CR400AF型復興號動車組抵達南寧動車所 圖片均為南寧晚報通訊員 廖炳達 攝

　　8月29日，CR400AF型復興號動車組抵達南寧動車所。貴南高鐵全線開通在即，新型復興號將迎來廣西首秀。

　　貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網中包海通道的重要組成部分，也是廣西首條設計時速350公里的高速鐵路，正線全長482公里。其中，國鐵南寧局管段正線全長305.55公里，包括廣西段281.37公里、貴州段24.18公里。

　　貴南高鐵廣西段工程位於貴州高原斜坡帶和廣西盆地，經河池市環江縣、金城江區、宜州區、都安縣，南寧市馬山縣、武鳴區、青秀區，沿線地質環境複雜多變。

　　CR400AF動車組是時速350公里的復興號動車組兩種車型之一，因車身有紅色腰帶被稱為“中國紅”。這個“新成員”不僅顏值高，列車綜合運力也得到顯著提升，能更好地滿足長距離、長時間、複雜多樣的高速運行需求。

　　該型號動車組採用8輛編組4動4拖統一動力配置，採用全新低阻力流線型頭型設計和車體平順化設計，進一步降低高速運行時的阻力。同時，在乘車空間、空調系統、行李架設置、車廂照明、無障礙設施等方面有相應優化，進一步提升旅客乘車體驗。

　　“復興號動車組車廂空間更寬敞，配備了無線網絡、多功能充電插座、輪椅存放區、大件行李存放處等，乘車體驗更舒適，受到廣大旅客喜愛。”國鐵南寧局南寧車輛段動車科副科長李永柳説。

　　為做好復興號動車組列車上線準備工作，國鐵南寧局提前組織相關人員前往中車公司四方車輛廠開展培訓，學習掌握新型動車組基礎結構及操作原理、檢修業務技能等；舉辦CR400AF復興號動車組業務知識培訓班，邀請廠方技術人員指導相關人員系統學習復興號動車組的運維標準和各項技術指標，確保新車型安全上線。（南寧晚報 記者 黎兆齊 通訊員 陸君旖 廖炳達）