記者從相關部門獲悉，9月21日，一架波音737-800飛機在甘肅慶陽西峰機場平穩降落。該飛機裝配的輪胎為桂林藍宇“三環”牌全國産民航輪胎，經過9次試飛試驗，完成民航規章規定的全部測試科目。本次試飛也是波音737系列飛機首次裝配全國産民航輪胎。

　　大型民航輪胎是影響飛機安全的A類關鍵零部件，全球只有屈指可數的企業可以研製生産。長期以來，我國民航輪胎主要依靠進口，波音737系列飛機作為世界暢銷的民航飛機，全球交付超過1萬架。中國民航機隊4000余架飛機中，波音737飛機佔比較高，其配套輪胎基本依賴進口。

　　為解決這一瓶頸難題，桂林藍宇多年來積極開展民航輪胎設計、製造、檢測技術研發，成功研製了基於國産材料、具有完全自主知識産權的國産民航輪胎。此次試飛的民航輪胎，性能完全不亞於國外同類産品。這也是繼國産支線飛機ARJ21裝配“三環”牌輪胎試飛成功後，桂林藍宇在大型民航輪胎科技創新領域取得的又一進展。

　　為進一步擴大國産大飛機輪胎生産能力，2022年，桂林市及七星區全力支持桂林藍宇建設大飛機航空輪胎産業基地，該基地項目計劃投資20億元，按照國際一流標準，建設世界一流的航空輪胎數字生産線，達産後預計實現年産值10億元。（廣西日報 記者 李家健 通訊員 王亞東）