原標題：我區工業經濟穩中向上提速增效

　　追“新”逐“質”向未來

　　厚度僅為0.15毫米的極薄冷軋帶鋼在柳鋼軋製成功，刷新了廣西冷軋帶鋼的最薄軋製紀錄。葉有興/攝

　　東風柳汽乘用車總裝車間，引進優必選工業版人形機器人，提升汽車行業智慧製造水準。 （東風柳汽供圖）

　　近日，上半年廣西工業成績單公佈，“新”的力量引人注目——

　　上半年，全區規模以上工業增加值同比增長7.8%，對經濟增長的貢獻率達52%；新産業、新産品對上半年工業産值增長貢獻率超50%。

　　“工業經濟穩中向上、提速增效，進一步彰顯在全區經濟增長中的‘壓艙石’‘穩定器’作用。”自治區統計局相關負責人表示，全區製造業持續向高端化智慧化綠色化加快發展，以新産業、新産品為代表的新動能加速壯大，正成為當前我區工業發展的一大亮點。

　　新動能蓄勢聚力背後，是各地加快培育和發展新質生産力的生動實踐。

　　走進廣西寧福新能源科技有限公司，350米的鋰電池生産線裏，一套套全自動化生産設備聯袂成片，經過配料、涂布、裝配、烘烤、注液等一系列工序後，每天有8萬餘顆動力電池從這裡生産下線，源源不斷地供應上汽通用五菱及奇瑞、埃安等國內一線車企。

　　“今年動力電池訂單已排到11月底，儲能産品已出口至美國以及歐洲等地。”市場的火熱讓該公司生産部副部長王林林頗為興奮。

　　在工業重鎮柳州，車企正競相追逐新能源産業新賽道。

　　今年6月，廣西與東風公司簽署“龍行工程”合作框架協議，高品質推進東風柳汽新能源轉型。

　　東風柳州汽車有限公司總經理特別助理張坤告訴記者，上半年，公司新能源商用車銷量同比增長51%，“‘龍行工程’的實施，將聯動産業鏈上下游開展近300項核心技術研發。通過實施該工程，新車型研發週期將從24個月壓縮到12個月以內，力爭在2026年實現新能源産銷30萬輛。”

　　窺一斑可知全豹。據統計，上半年，我區汽車用鋰離子動力電池産量增長1.8倍，新能源汽車産量增長1.3倍，太陽能電池産量增長1.2倍，綠色新能源相關産品産量高速增長成為拉動産值增長的重要因素。

　　培育向“新”的力量，既要開闢新賽道，也要煥新老産業。

　　鋼鐵能造多薄？在柳鋼集團，鋼材産品可以“薄如紙片”。

　　今年5月，厚度僅為0.15毫米的極薄冷軋帶鋼在柳鋼軋製成功，刷新了廣西冷軋帶鋼的最薄軋製紀錄，實現廣西鋼鐵行業在該規格産品上的突破。

　　“一張普通A4紙厚度約0.1毫米，而極薄冷軋帶鋼僅比一張紙厚0.05毫米，具有帶鋼強度、衝擊韌性優良的特點，在家電行業等特殊領域需求較大。”據柳鋼冷軋廠副廠長黃運剛介紹，憑藉著技術能力的提升，今年1—6月，柳鋼集團冷軋廠家電用鋼産量同比提升150%，不少新産品進入家電行業頭部企業。

　　無獨有偶。今年5月，一場以“新”為亮點的盛會舉行，讓全球客戶飽覽柳工最新産品和技術。從全系列電動設備，到5G遙控，再到無人駕駛技術，在以“綠色·智慧·延伸人類力量”為主題的第四屆柳工5·28全球客戶節上，柳工以先進、低碳、智慧的設備和技術贏得世界各地客商的點讚。

　　在柳工裝載機智慧工廠，高效運轉的無人化裝置令人驚嘆。在這裡，每5分鐘就有一台裝載機下線，各項訂單有序生産。與此同時，在柳州北部生態新區，柳工新能源智慧化全球創新中心如火如荼加緊建設。

　　近年來，柳工在“全面智慧化”戰略指引下深度融入“智造”生態，通過設備更新、工藝升級、産品提升等方式，積極培育發展新質生産力，實現了老品牌的“突圍”和企業智慧化轉型升級，不斷煥發出新的活力。

　　科技創新是發展新質生産力的核心要素。今年上半年，我區深入推動産業鏈創新鏈融合，實施10項以上突破關鍵核心技術産業化項目、30項製造業創新成果大規模工業化應用項目；新增自治區企業技術中心、自治區技術創新示範企業各20家。

　　“當前，既要大力推動傳統産業改造升級，也要在新産業新賽道上加快破局，培育壯大新的增長點。”自治區工業和信息化廳廳長王永超表示。

　　據悉，下半年，我區將加強大規模設備更新和技術改造推進力度，印發實施工業領域設備更新支持政策措施，將新增“千企技改”工程項目500個以上；深入實施“智改數轉網聯”賦能行動，建設一批智慧製造和工業互聯網創新場景，以智慧化、數字化轉型助推新型工業化走深向實。

　　在佈局新領域方面，目前自治區層面已經成立了新興産業工作專班，瞄準商業航天、低空經濟、新一代信息技術、智慧網聯新能源汽車、新能源及儲能、生物醫藥、新材料等新興産業以及人工智能、元宇宙、生命科學等未來産業，通過廳市聯動、部門協同，集中力量和資源要素，爭取在新領域、新賽道發展一批標誌性技術、産品和企業。下一步，我區還將出臺新興産業行動計劃和支持政策措施，支持有條件、有積極性的市加快新興産業基地和産業項目建設。（廣西雲-廣西日報記者 駱萬麗）