7月30日，一輛滿載著約2800噸鐵礦石的列車，從廣東湛江駛來，緩緩停靠在梧州赤水鐵路貨場新建貨一線。這是廣西交投桂東多式聯運示範工程首個班列，標誌著該工程新建煤炭裝車線、集裝箱裝卸線2條新建鐵路線正式開通運營。

　　桂東多式聯運示範工程由廣西交投物流集團下屬廣西梧州新港鐵路投資有限公司投資建設，總投資約3.3億元，于2023年8月31日正式開工建設。項目以智慧化、綠色化、現代化為建設目標，在原赤水鐵路專用線3股道基礎上新建2條鐵路裝卸線、封閉式定量煤炭裝車樓及無人電動牽引機車等。無人電動牽引機車首次在華南地區引入使用，使赤水鐵路專用線貨物品類從以煤炭等貨種為主，向高附加值的電子器件、型材等貨種轉型。

　　據悉，桂東多式聯運示範工程整體建成後，總運能將從250萬噸/年提升至1200萬噸/年以上，預計每年能為鋼鐵、電力等實體企業降低1億元以上綜合物流成本。（廣西雲-廣西日報記者趙超 通訊員鐘瑩）