10月12日早上6時，晨曦微露。迎著第一縷曙光，陽朔燕莎航空運動營地上，彩色的熱氣球緩緩升起，綻放在詩意山水間。

　　“漓江在腳下緩緩流過，群山仿佛觸手可及，如同置身一幅流動的水墨畫卷裏。”來自廣州的遊客譚傑第一次乘坐熱氣球，從空中俯瞰陽朔十里畫廊的美景，“這種全景式觀光體驗，是地面遊覽無法比擬的，真是美不勝收！”

　　陽朔燕莎航空運動營地是廣西最早開展低空旅遊的企業之一。據該營地總經理任仲平介紹，營地把航空運動跟陽朔的美景融合，探索“低空+旅遊”新業態，每年吸引遊客約11萬人次。

　　“未來，營地還將引進風洞飛行、無人機載客遊覽等新項目，進一步豐富低空旅遊方式。”他表示。

　　低空旅遊是“通用航空+傳統旅遊”融合衍生的新型旅遊方式。

　　近年來，隨著旅遊消費更加個性化、多樣化，各種類型的航空飛行營地在國內興起，低空旅遊逐漸從小眾化、高端化走向大眾化。

　　“廣西擁有豐富的自然風光和文化旅遊資源，為低空旅遊産業發展提供了得天獨厚的條件。”廣西（桂林）低空旅遊研究院博士羅敏説。

　　依託自然條件優勢，搶抓産業發展新藍海，我區正加快佈局低空旅遊，催生一批旅遊消費新場景、新業態，推動旅遊業轉型升級。

　　乘坐直升機，飛上雲端，看廣闊的天際線，看湛藍大海，看銀色沙灘……在北海，新的觀光模式為暢遊碧海藍天打開了新視角。

　　今年2月，廣旅·冠嶺港灣直升機觀光項目投入試運營，受到許多遊客的追捧。

　　“廣旅·冠嶺港灣直升機觀光業態的誕生，是落實國家鼓勵發展低空旅遊政策的結果。”廣旅沿海投資公司負責人告訴記者，目前該項目推出了以冠頭嶺景區為核心的沿海觀光線路、冠頭嶺至潿洲島的跨海觀光線路，積極探索“低空+通航+觀光+文旅”一體化服務體驗模式。

　　自治區文化和旅遊廳相關負責人介紹，當前，桂林、北海、南寧等城市均推出熱氣球、滑翔傘、直升機等低空遊覽産品，河池、玉林也在積極探索低空旅遊發展新路徑，推動廣西“低空”和“旅遊”在雙向奔赴中向前發展。

　　發展低空經濟不僅需要得天獨厚的自然條件，更需要科學規劃和智力支撐。

　　今年7月，廣西（桂林）低空旅遊研究院揭牌，該研究院將聚焦低空經濟的新質生産力賽道，進一步完善低空旅遊智庫建設和科研平臺建設，為廣西構建低空經濟産業鏈，打造水、陸、空立體旅遊格局提供重要支撐。

　　近日，我區印發的《廣西低空經濟高品質發展行動方案（2024—2026年）》提出，要激發低空消費應用場景，依託我區豐富的旅遊資源，開展空中游覽、航拍攝影、低空飛行賽事、航空嘉年華等低空活動，形成流量破圈的“小而美”細分消費場景清單。

　　“目前，我們正加快起草促進廣西低空旅遊發展的管理辦法。”自治區文化和旅遊廳相關負責人介紹，廣西將進一步鼓勵旅遊與航空運動等行業融合發展，支持建設飛行營地、航空航天（無人機）科普教學基地、航空體育飛行圈，探索建設標準化低空旅遊試驗區，推動低空旅遊“飛”出新高度。（廣西雲-廣西日報記者 駱萬麗  通訊員 李志雄）