10月23日上午，滿載來自東南亞的聚乙烯、椰糖、聚酯切片、休閒鞋等貨物的X9596次西部陸海新通道鐵海聯運班列從欽州港東站緩緩駛出，發往重慶團結村站。截至當天，2024年西部陸海新通道鐵海聯運班列累計運輸貨物已突破70萬標箱，達到70.013萬標箱。

　　滿載集裝箱貨物的西部陸海新通道鐵海聯運班列即將從欽州港東站駛出 攝影 韋諭

　　今年以來，為滿足新通道班列運輸需求，鐵路部門新增西部陸海新通道鐵海聯運班列圖定運行線5條、累計達22條，班列線條進一步加密。同時，推進班列優價降費讓利，推廣實施項目“負面清單”，享受優價降費貨物品名達1.1萬個，促進新增貨源快速納入既有項目享受優惠；其中2024年累計新增品名93個，産業集聚效應進一步增強。

　　繁忙的欽州鐵路集裝箱中心站與北部灣自動化碼頭 攝影 陳磊

　　“今年三季度以來，西部陸海新通道多式聯運穩定發展，新通道外貿貨源持續增長，澳大利亞的鋰輝石、東南亞的橡膠等貨物增長迅猛，甘肅的洋蔥、西藏的牦牛肉乾和廣西的食糖、汽配、板材等優勢産業産品也加速出海。”廣西沿海鐵路公司欽州港東站副站長杜峻鋒説。

　　為提升新通道運輸能力，今年欽州港東站完成擴能改造，增建貨物線1條，車站最高單日作業次數達1220次，日均作業次數同比增長50%，減少貨物在站停留時間1天以上，可為降低客戶運輸成本150元/箱。

　　截至目前，西部陸海新通道鐵海聯運班列貨物運輸品類已增加到1163種，輻射中國18個省（區、市）73個城市156個站點，通達全球125個國家及地區的542個港口。（文 莫育傑 羅婕 陸曉優）