11月29日，圍繞“以西部陸海新通道為牽引，建設中國—東盟航空大通道”主題的2024西部陸海新通道民航發展論壇在廣西南寧舉辦。

會議現場 攝影 張燕

　　近年來，廣西民航主動融入西部陸海新通道建設，把握面向東盟建設重要空中門戶的先發優勢。當前，廣西依託西部陸海新通道已建立覆蓋交通、貿易等40多個領域的中國—東盟合作機制，穩步推進跨境産業鏈供應鏈融合發展。廣西民航通航14個國家（地區）的27個城市，基本實現省會通、東盟通。同時，廣西堅持優化航線網絡佈局，緊密匹配旅遊需求，推動航旅文融合發展。目前廣西共有國內客運航線299條，國際客運航線34條，逐步構建起輻射全國、連接東盟的航線網絡。

　　廣西壯族自治區交通運輸廳廳長劉可表示，廣西將加強與東盟國家的文化旅遊資源緊密聯結，將航線佈局與旅遊資源相結合，大力發展“文化+航空”“旅遊+航空”“體育+航空”等模式，帶動低空旅遊産業鏈，催生航旅文融合新質生産力。

簽約儀式現場 供圖 廣西壯族自治區交通運輸廳

　　論壇期間，與會嘉賓通過開展主旨演講、圓桌對話等形式，就“推動航旅文融合發展，共築西部陸海新通道經濟走廊”“搶抓機遇，助力低空經濟蓬勃發展”“推動效能升級，打造面向東盟的航空物流大通道”三個議題展開深入交流和探討。本次論壇舉行集中簽約儀式，15家單位現場簽約共9個項目，助力全面推進西部陸海新通道建設，深化中國—東盟航空大通道的合作與交流。（文 唐夢琳 李雪芝 黃威傑）