2月25日，廣西召開2025年全區港航工作會議，總結2024年工作，分析形勢並部署2025年及今後一段時期的工作任務，為廣西水運高品質發展指明方向。

會議現場 供圖 廣西壯族自治區港航發展中心

　　2024年，廣西加快構建以平陸運河為牽引的“一縱一橫、六幹三支”水運體系。平陸運河項目高標準高品質推進，累計完成投資470.01億元，其中2024年完成投資230.80億元，為年度目標的115.40%。全區水運交通固定資産投資累計完成337.14億元，同比增長5.84%，再創歷史新高；港航生産能級躍升，全區完成貨物吞吐量超7億噸，集裝箱吞吐量突破1000萬標箱；水運新格局重塑升級，內河航道通航里程達5868公里，其中1000噸級及以上高等級航道1407公里，均居全國前列；航道保通保暢成效顯著，全區船閘過貨量突破5 .1億噸；引航技術不斷精進，數字港航取得新突破。

　　會議指出，2025年是“十四五”規劃的收官之年和“十五五”規劃的謀劃啟動年，也是廣西水運新格局構建的啟動之年。面對新形勢、新任務，全區港航系統將全力保障平陸運河建成運行，優化主幹線大通道，暢通高等級航道網，推進水運降本提質增效，培育港航新質生産力，統籌發展和安全，加快構建以平陸運河為牽引的現代化水運物流新體系。

　　會議明確了2025年廣西水運發展具體目標：計劃總投資約264億元，平陸運河完成年度投資170億元、土石方開挖3900萬立方米，水路客貨運輸週轉量增長3%，西部陸海新通道海鐵聯運班列開行1.1萬班列，北部灣港集裝箱吞吐量突破1000萬標箱。（文 鄭燕）