3月20日上午，在中越邊境城市憑祥市，隨著鋪軌機將最後一段500米長鋼軌鋪設在憑祥東站雙線大橋上，南憑高鐵崇憑段全線鋪軌完成，預計8月份進入聯調聯試階段，今年內具備開通運營條件。

南憑高鐵崇憑段全線鋪軌完成 首頁 林鶴

　　南憑高鐵崇憑段全長81.52公里，共需鋪設軌道168.91公里，鋪設道砟63萬立方米，安裝道岔28組、伸縮調節器4組。自去年10月底開始鋪軌施工以來，廣西南崇鐵路公司、國鐵南寧局南寧建指、中鐵二院、中鐵四局組建攻堅突破團隊，堅持以保品質、保安全為前提，實行24小時輪班制加快推進鋪軌，形成“以日保周、以周保月”的推進機制，確保各階段工期節點。

施工人員在盯控鋪軌機作業 攝影 封榮權

鋪軌機將最後一段500米長鋼軌鋪設在南憑高鐵崇憑段憑祥東站雙線大橋上 攝影 封榮權

　　據了解，南憑高鐵崇憑段鋪軌施工中採用中鐵四局自主研發的CPG500型長鋼軌鋪軌機組進行鋪軌作業，該機組具有自動化程度高、鋪設精度高、綜合作業效率高等特點，能滿足高速鐵路一次性鋪設無縫線路的要求。

　　廣西南崇鐵路公司工程部副部長余祖鑫介紹，隨著全線鋪軌順利完成，南憑高鐵崇憑段路基、橋梁、隧道、鋪軌等站前工程已全面收官。當前，全線2000多名施工人員正全力推進“四電”工程、房建工程建設等，全面衝刺今年底具備開通運營條件的目標。

南憑高鐵崇憑段全線鋪軌完成 攝影 韋建松

　　目前，南憑高鐵崇憑段“四電”工程總體進度已完成設計總量的三成，3座新建站房主體結構已封頂，預計4月份開始進行軌道精調、6月份開展靜態驗收、8月份進入聯調聯試階段。

　　南憑高鐵崇憑段是南憑高鐵南崇段的延伸，線路東起崇左南站，經寧明縣天西鎮、龍州縣，終至憑祥市憑祥東站。南憑高鐵崇憑段開通運營後，南寧至憑祥可實現高鐵直達，動車直抵中越邊境城市，兩地列車運行時間將由現在的4個多小時壓縮到1個多小時，進一步完善邊境交通基礎設施，形成中國對接東盟便捷的運輸通道。（文 宋斯麗 韋建松）