近日，中國公路學會公佈2024年度橋梁創新工程評審結果，經專家評審，共評選出入圍項目11項。廣西濱海公路龍門大橋入選融合創新類橋梁創新工程，是廣西唯一獲此殊榮的項目。

　　據了解，橋梁創新工程推選活動主要表彰在規劃、勘察、設計、施工、運維、工程管理等方面有顯著的技術創新和突破的橋梁工程，工程所應用的科技成果需具備顯著的先進性和技術創新點，並具有一定規模和代表性。

　　廣西濱海公路龍門大橋作為融合創新類的獲獎項目，憑藉其獨特的設計理念和先進的技術應用脫穎而出，為橋梁工程技術的創新與發展提供了可學習借鑒案例。

　　龍門大橋位於欽州市，是國道G228丹東至東興廣西濱海公路主線的重要組成部分，不僅是廣西最長跨海大橋，也是首座跨徑超千米級的跨海懸索橋。大橋路線全長7.637公里，橋梁部分長6597米。龍門大橋于2024年12月29日建成通車，在設計上充分考慮了海洋環境的複雜性和區域經濟發展的需求，採用了多項前沿技術。（廣西雲-廣西日報記者郭燕群 通訊員譚雪飛）