4月14日，西部陸海新通道“氫走廊”渝黔桂貫通首發儀式在陸海新通道關鍵節點廣西欽州港和重慶無水港同時舉行，標誌著我國首條跨區域氫能重卡幹線正式貫通，並進入常態化運營階段。

貫通發車儀式 供圖 欽州市委宣傳部

　　期間，相關企業分別簽訂桂林漓江水上氫能示範應用項目、欽州風光電耦合PEM電解水制氫加氫一體化示範項目和廣西氫能産業發展戰略等合作協議。

　　據了解，西部陸海新通道“氫走廊”是西部地區首條以氫能重卡為核心的幹線物流通道，全長約1200公里，連通重慶、貴州、廣西3個省（區、市），最終通過廣西欽州港出海。目前，“氫走廊”全線設有4座加氫站，可有效帶動重慶、貴州、廣西及周邊地區加快打造中短途氫能物流應用場景，是我國氫能産業發展邁出的重要一步。同時，廣西作為面向東盟開放合作的前沿和窗口，“氫走廊”貫通後，進一步強化欽州港核心樞紐功能，大幅縮短西南地區貨物出口運輸週期，推動西部陸海新通道沿線地區深度銜接和服務中國-東盟經濟圈，加快共建“一帶一路”綠色發展走廊。

貫通發車現場 供圖 欽州市委宣傳部

　　近年來，廣西氫能産業發展勢頭強勁，中國石化廣西石油分公司在廣西建成加氫站7座，其中南寧振興站是全國首座氨分解制氫加氫一體站，日供氫能力達500公斤，並成功推動氫能廂式貨車運用於物流運輸場景。

　　未來，廣西將與重慶、貴州聯合加快西部陸海新通道“氫走廊”建設，預計到2027年，西部陸海新通道“氫走廊”渝黔桂沿線建設加氫站超過40座，推廣氫燃料電池貨車超過1500輛，年碳減排超過20萬噸，建成“數字氫走廊”服務系統。（文 毛玉萍 翟恒芳）