5月31日，平陸運河企石樞紐上閘首左邊墩下游塊完成混凝土澆築，標誌著企石樞紐上下閘首混凝土結構物全部封頂，企石樞紐船閘人字門等金屬結構具備安裝條件，為加快推進船閘主體全面完工打下堅實基礎。

　　本次封頂的倉面長32米、寬25米、高1.6米，澆築混凝土總量達889立方米。

　　企石樞紐上下閘首結構複雜，多臺套設備在狹窄空間同時立體交叉施工作業，混凝土澆築面臨施工難度大、溫控難等問題。平陸運河建設管理團隊採用BIM技術，提前模擬模板設計，確保結構精度；創新採用智慧布料系統與溫控設備，解決大體積混凝土骨料分離等困難；施行貫穿大體積混凝土從生産、運輸、入倉、澆築、內部控溫等全週期管理的溫控手段，確保混凝土在抵達倉面時滿足溫度要求；同時，在澆築過程中，冷卻機組晝夜工作，預埋于混凝土內的冷卻水管通過智慧溫控系統實現水溫、流量、流向的精準調控，確保混凝土澆築品質。

　　自2023年11月1日企石樞紐船閘主體首倉澆築以來，平陸運河建設管理團隊攻堅克難，大力推進船閘主體混凝土澆築工作。截至目前，企石樞紐船閘主體累計完成澆築198.6萬立方米，完成率79.8%。（廣西雲-廣西日報記者黃遠來）