6月10日，裝載120個標準集裝箱的“桂平濱海8898”貨輪從柳州鷓鴣江碼頭鳴笛啟航，五天后將直達珠海高欄港，標誌著“柳州港鷓鴣江碼頭——珠海高欄港”集裝箱班輪航線正式開通。

貨輪從柳州鷓鴣江碼頭啟航 供圖 廣西港航發展中心

　　據悉，柳州鷓鴣江碼頭是柳州港區唯一兼具內貿與外貿功能的綜合性碼頭，設有4個2000噸級集裝箱泊位，年吞吐能力為 240萬噸，能夠進行集裝箱和件雜貨的裝卸船作業，在上世紀90年代為柳州經濟發展發揮了重要作用，後因紅花水利樞紐建設、航道修整等因素已停航多年。該航線開通不僅激活了柳州港區唯一兼具內外貿功能的鷓鴣江碼頭，更搭建起柳州與粵港澳大灣區的水上物流新通道，為“柳州製造”開闢了低成本、高效率的出海路徑。

　　下一步，廣西港航部門將從三方面發力，一是優化服務，持續優化通航環境。加快航道提級建設，提升航道通行能力，加強船閘運行協調，提升船舶過閘效率；二是提升基礎設施與運力，計劃年內完成碼頭裝卸設備智慧化升級，新增3 - 5艘標準化集裝箱貨輪，並聯合航運企業推出“門到門”全程物流服務，降低企業多式聯運成本；三是深化跨區域協作，與珠海港航部門建立數據共享平臺，簡化通關流程，實現“一次申報、一次查驗、一次放行”，為“柳州貨”經“柳州港”出海提供全鏈條保障。（文 鄭燕）