東風柳汽KD車間（汽車成套散件車間）內，隨著最後一個滿載車身散件的集裝箱櫃門緩緩閉合，東風柳汽埃及項目首批192台KD訂單完成裝櫃任務，並於近日已奔赴埃及工廠，11月初即可抵達埃及亞歷山大港。

　　此次發運的T5EVO KD散件，首要挑戰便是車型複雜度與零件打散程度。T5EVO作為東風柳汽面向全球市場的明星車型，其配置精密、廠內外模組等組件繁多，為貼合埃及當地組裝需求與政府規範，東風柳汽進出口公司和研發院、製造技術部、製造管理部的相關人員組成攻堅團隊，僅用數周便完成埃及市場需求深度分析與方案制定，將整車精準拆解為1200余種零件。

　　零件打散只是起點，如何讓這千余種零件“精準歸位”更需內外協作。項目推進中，埃及合作夥伴與柳汽團隊共同聚焦兩大核心方案：首先，針對“超千種零件如何高效組裝”，雙方結合當地産線實際，在柳汽車間進行實際裝配演練、細節打磨，確保每一步組裝都符合工藝標準；其次，為避免運輸途中的磕碰損耗，柳汽與埃及團隊共同為每種零件設計專屬包裝方案，既保障了零件運輸過程中的安全性，更通過空間優化大幅提升裝櫃容積率，為後續高效裝櫃打下堅實基礎。

　　1200余種零件的裝櫃工作成為檢驗項目效率的關鍵一戰——柳汽團隊以驚人執行力，創下1天完成72個集裝箱裝櫃的高效紀錄，用柳汽速度詮釋了“攻堅有我”的擔當。裝櫃現場，團隊成員分工明確、配合默契，從零件清點、有序入櫃到封櫃核驗，每一步都緊湊而不疏漏。據介紹，此次發運抵達埃及亞歷山大港後，計劃于11月底完成埃及當地産線建設工作並開始組裝整車。（廣西雲-廣西日報記者彭華 通訊員盧淞）