12月1日，“2025西部陸海新通道廣西行”主題採訪團首站走進廣西北部灣國際港務集團有限公司（以下簡稱“北部灣港集團”），參觀北部灣港數字化運營中心、西部陸海新通道展廳及馬來西亞貓山戀榴蓮展廳三大場景，全方位領略北部灣港集團作為西部陸海新通道、北部灣國際門戶港和國際樞紐海港建設及西江黃金水道建設主力軍的擔當和作為。

採訪團參觀北部灣港集團 攝影 陳俊武

　　‌智慧港口：“AI大腦”驅動全球首創U型碼頭

　　在北部灣港數字化運營中心，採訪團目睹了全球首創U型工藝自動化集裝箱碼頭的實時作業場景。通過AI調度系統，無人集卡精準穿梭，使船舶裝卸效率提升近40%。該中心整合了“智慧水運網”與“北港網”平臺，實現海鐵數據無縫對接，通關效率提升30%，並以多語種“一站式”服務賦能東盟客戶。

　　“數字化轉型是一場深刻的系統性變革。”廣西北港大數據科技有限公司副總經理李世文表示，下一步將加快智慧水運大模型等項目建設，打造“人工智能+船閘調度”示範項目，實現北部灣港至東盟國家物流全程可視可追溯。

採訪團參觀北部灣港集團 攝影 陳俊武

　　‌通道建設：從“藍圖”到“樞紐”的跨越

　　在西部陸海新通道北部灣港展廳，媒體記者們通過觀看宣傳片、圖文展板，全方位、全過程、全景式了解西部陸海新通道從構思到落地建設、從發展初期到壯大成熟的完整圖景，深入掌握西部陸海新通道建設成效，以及北部灣港集團作為“一帶一路”倡議踐行者，在西部陸海新通道、北部灣國際門戶港、國際樞紐海港及西江黃金水道建設中的責任擔當與突出作為。

　　廣西北部灣港股份有限公司副總經理、董事會秘書、首席合規官、總法律顧問李曉晨表示，未來北部灣港將從三個方面拓展國際合作：一是重點加密至泰國、馬來西亞等國的特色航線，同時與西部腹地深化産業聯動，讓更多“中國製造”和“東盟産品”通過北部灣港便捷往來；二是推動與湛江港、海南港口的資源整合，並與東盟港口共建跨境物流通道，簡化通關流程，降低整體運營成本；三是大力發展“港口+産業”聯動模式，並積極拓展跨境電商、數字貿易等新業態，推動綠色智慧轉型，助力中國産品在國際市場上贏得“綠色通行證”。

採訪團參觀北部灣港集團 攝影 陳俊武

　　‌供應鏈創新：一顆榴蓮的綠色跨境之旅

　　在馬來西亞貓山戀榴蓮展廳，採訪團切身感受到了“港口+物流+貿易”模式如何破解保鮮難題。在打造全鏈條供應鏈上，北部灣港集團打通了“最先一公里”和“最後一公里”。前端直接對接馬來西亞果園，實現源頭直採。在終端，北部灣港集團在國內建立了加工廠和覆蓋多省的銷售網絡。在中間的運輸環節，依靠北部灣港的冷鏈航線和口岸設立的“綠色通道”，確保榴蓮“快進快出”，現場作業效率提升了30%以上。

採訪團參觀北部灣港集團 攝影 陳俊武

　　“我們已建立‘每週鮮果’常態化供應機制，依託南寧國際物流園實現全國高效分撥。”廣西北港物流有限公司副總經理梁維介紹，客戶通過“北港網”可實時追蹤貨物，形成了“東盟出産、廣西集散、全國暢銷”的貿易新格局。（文 蔡俊聰）