12月5日，“陸海大道通全球·AI賦能啟新程——2025西部陸海新通道廣西行”採訪團走進中國（廣西）自由貿易試驗區崇左片區（以下簡稱“崇左片區”），聚焦這片沿邊開放新高地如何以制度創新與智慧賦能，構建面向東盟的“大口岸、大物流、大産業”發展新格局。

媒體採訪團了解崇左片區發展現狀

　　制度創新破解通關難題 智慧口岸引領效率變革

　　自2019年8月設立以來，崇左片區正以制度創新破解發展難題，以産業集聚激發經濟活力，成為連接中國與東盟的重要陸路門戶和西部陸海新通道的關鍵節點。面對沿邊地區發展的共性挑戰，崇左片區堅持以“為國家試製度、為地方謀發展”為使命，累計形成148項制度創新成果，其中41項在全國或全區複製推廣。片區創新實施“倉儲貨物分類監管+先查驗後轉運”的出口集拼業務模式，有效解決了企業二次掏裝櫃、查驗找貨難、重新裝運難等痛點，顯著降低企業運營成本，提升整體通關效率。

媒體採訪團了解崇左片區發展現狀

　　隨著友誼關口岸新卡口的啟用，通關便利化水準再上新臺階。憑祥産業園管委會保稅和自貿事務局（憑祥邊境經濟合作區管理辦公室）幹部鄧家賢介紹，崇左片區正加快推進智慧口岸建設，規劃建設中越無人駕駛跨境通道，探索實現24小時自動化通關；與越方共同推動“通關數據互認”，進一步壓縮通關時間；同時強化“陸運+海運”聯動，構建更高效的口岸物流體系，持續優化“大口岸、大通關、大物流”格局。

　　“兩國雙園”塑造産業新格局 跨境鏈條集聚發展動能

　　崇左片區創新推進的中越“兩國雙園”發展模式，成功吸引企業按照“在國內研發+落戶廣西生産+轉移越南生産組裝”路徑進行跨境産業佈局，形成了跨境電子信息、東盟特色産品深加工兩條特色産業鏈。2025年上半年，片區外貿總額佔廣西外貿總量約30%；2024年規模以上工業總産值達75.74億元，同比增長30.14%，呈現強勁發展勢頭。

媒體記者俯瞰崇左片區

　　“我們的核心優勢在於獨特的區位和成熟的模式。”鄧家賢表示，崇左片區依託連接中國與東盟的陸路門戶優勢，已形成“東部技術+崇左製造+東南亞組裝”的電子産業鏈和“加工生産+東盟銷售”的特色産品加工鏈，吸引三諾電子、鹽津舖子等一批代表性企業落戶。片區正全力打造6個百億級産業集群，通過系統的財政、金融和産業政策，為企業提供全方位扶持。

　　“三區合一”整合平臺優勢 面向東盟構建産業高地

　　作為片區發展的重要載體，憑祥産業園由憑祥綜保區、自貿試驗區崇左片區、憑祥邊境經濟合作區三大國家級園區整合而成，是國家重點推進建設的沿邊臨港産業園區之一，也是中國—東盟産業合作區崇左片區的重要組成部分。園區積極承接國內國際産業鏈轉移，著力打造面向東盟陸路大通道重要進出口加工基地和産業競爭合作綜合性平臺。

　　面對跨境基礎設施互聯互通有待加強、沿邊産業基礎相對薄弱、跨國政策協調與要素保障難度較大等挑戰，片區實施“強基建、育産業、促創新”三大舉措：加快智慧口岸與跨境交通建設；構建“規劃引領+基建築基+産業賦能”支撐體系，投入數億元支持園區建設和産業升級；以制度創新持續破解發展瓶頸，創新構建“2×24小時+2小時”産業鏈供應鏈經濟圈。

　　在西部陸海新通道建設全面推進的背景下，崇左片區正以其獨特的沿邊優勢、創新的發展模式和務實的改革舉措，加快建設國內國際雙循環市場經營便利地核心區與沿邊産業發展示範區，在中國與東盟經貿合作中發揮著日益重要的橋梁與樞紐作用，為沿邊開放開發探索可複製、可推廣的“廣西經驗”。（文/圖 蔡俊聰）