貴州省平塘縣通州鎮平裏河村，一座三塔雙索面疊合梁斜拉橋——平塘特大橋橫跨槽渡河谷。放眼望去，藍白相間的橋體似乎幻化為天空一角。像這樣跨越槽渡河、連通平裏河村的橋還有兩座——平裏河橋和平裏河大橋。

平裏河橋

　　最早的平裏河橋建於1958年。“這座橋建起之前，村民出行很困難，可沒有趕集這樣的熱鬧。”春節前夕，平裏河村87歲的老人向傳國看著來往的車流人流説。64年前，平塘縣組織修建羅甸到平塘的公路，長70米的平裏河橋便在其中。槽渡河迎來第一座三孔石拱橋，極大便利了當地村民的出行。

向傳國老人在平裏河橋上講述過去修橋的故事

　　半個世紀後的2015年，平裏河橋上游1公里處，長168米的5孔箱梁式大橋——平裏河大橋建成，成為國道G552平塘至羅甸段交通要道。平裏河村也搭上發展的快車，村民們紛紛種植番茄、辣椒、四月桃等早熟多産的蔬果，一輛輛滿載的貨車成了橋上的風景。一座座橋，讓貴州山鄉越來越近，群眾越來越富。

平裏河大橋

　　貴州的橋梁，還在不斷變大、變長、變高。2019年12月30日，隨著平塘至羅甸高速公路建成通車，被人民譽為“天空之橋”的平塘特大橋橫空出世——全長2135米，主塔高332米，為世界山區最大跨徑的三塔斜拉橋。2021年6月，該橋榮獲第38屆國際橋梁大會(IBC)最高獎古斯塔夫斯·林德撒爾獎。

平塘特大橋

　　橋上的風景更加多姿多彩。很多人不遠萬里驅車前來，只為一睹“天空之橋”的雄姿。橋下特意配套建設的“天空之橋”觀光旅遊服務區，也是貴州首個橋旅融合服務區，讓橋和高速公路從單一的出行功能，向交通、生態、旅遊、消費等複合功能轉變。

平塘特大橋配套運營的“天空之橋”觀光服務區

“天空之橋”觀光服務區

“天空之橋”觀光服務區內的鄉村振興農産品店

　　群山萬壑鋪大道，暢通聯結展通途。作為唯一沒有平原支撐的省份，一座座大橋架起貴州“高速平原”，在助推貴州擺脫貧困後，接續邁步新時代新征程。（貴州日報天眼新聞記者 盛亞億 莫欣欣）