國際在線貴州消息(羅淼 實習生 祁桂騰)：8月8日6時21分，隨著D6171次動車組列車駛出貴陽北站，貴陽至南寧高速鐵路貴陽至荔波段（以下簡稱“貴南高鐵貴荔段”）正式通車運營，最快57分鐘即可從貴陽市抵達被譽為“地球綠寶石”的荔波縣。

身穿特色服飾的工作人員迎接旅客 攝影 祁桂騰

　　貴南高鐵是連接黔桂兩省區的首條時速350公里的高速鐵路，是西部陸海新通道建設重要項目之一。貴南高鐵線路自貴陽鐵路樞紐龍裏北站引出，接入南寧鐵路樞紐南寧東站，線路全長482公里。貴荔段全長175公里，共設立龍裏北、貴定縣、都勻東、獨山東、荔波5座車站。其中獨山東、荔波為新車站。

　　貴南高鐵貴荔段開通運營初期，單日最高開行動車組列車40列，貴陽、貴陽北、遵義、六盤水站均將開行直達荔波的高鐵動車組列車，分別最快57分、1小時19分、2小時15分、2小時52分可達。

列車上工作的乘務員 攝影 祁桂騰

　　貴南高鐵貴荔段穿越貴州高原、苗嶺山脈，橫跨清水河、澄江河、紅河水等多條河流。“沿線山高谷底，地形地貌複雜多變，為確保項目優質高效建成，我們成立工作專班，抽調業務精英，採取‘先培訓後上車’的模式，進行聯調聯試，提供技術保障。全車共有3000余項監測點，並配備平穩性檢測裝置和溫度檢測裝置，實時監測列車狀態，同時進行故障演練，保持高標準的安全運行通過率，保障列車的安全運行。”貴陽車輛段機械師周濤介紹。

　　貴南高鐵貴荔段建設過程中，採取“空天地”綜合勘查技術，減少勘測難度，增加勘測精度，並配備立高標準制度，實現運行過程中的平穩供電。同時，全列車保持一車一警的模式，加大對列車的巡車力度，全力營造平安和諧的乘車環境，確保旅客平安出行，文明出行，溫馨出行。

列車上的民族歌舞表演  攝影 祁桂騰

　　“貴荔段運行時速達到350公里，其運行過程的平順需要接觸網暢通無阻進行供電，以此來確保運行途中的安全。為此我們專門制定相關高標準的規章制度去規範列車供電程式，切實保障供電的平穩。”貴陽供電段都勻東供電工區工長龍彥伍説。

　　貴南高鐵貴荔段開通運營後，貴州境內擁有貴廣高鐵、滬昆高鐵、渝貴高鐵、成貴高鐵、貴陽環線鐵路、安六高鐵等多條鐵路線，為貴州區域經濟發展注入了蓬勃動力，將進一步便利沿線各族人民群眾出行，助力旅遊等産業發展，對支持民族地區加快發展、助力鄉村振興、促進高水準對外開放，具有十分重要的意義。

工作人員展示沿線手繪地圖  攝影  祁桂騰

　　縱貫山巒，橫穿江河。貴南高鐵開通運營後，兩地旅行距離將由780公里縮短至510公里，貴陽至南寧出行時間將由5小時縮短至2小時，將極大改善兩省區的出行條件，成為連接兩省區最便捷的交通大動脈。