8月8日7時59分，G8965次和諧號列車貴南高鐵（貴陽至荔波段）動車停靠獨山東站進行上客下客，標誌著貴州省黔南州獨山縣正式邁入“高鐵時代”。

  貴南高鐵是我國“八縱八橫”鐵路網包頭到海南鐵路通道的重要組成部分，此次開通的貴南高鐵（貴陽至荔波段），全線175公里，設計時速350公里。貴南高鐵（貴陽至荔波段）開通實現南北貫通、東西相連，自此獨山融入黔桂兩省區“2小時朋友圈”，將進一步助推獨山人民群眾出行、旅遊産業、農業産業、鄉村振興等方面的發展，經濟社會發展迎來新篇章。

群眾在出站口列隊歡迎遊客 供圖 獨山縣融媒體中心

  過去，獨山居民想要乘坐高鐵、動車外出，則需要駕車1小時從都勻東站出發，或者花1.5小時驅車前往凱里南站換乘出發。如今，貴南高鐵（貴陽至荔波段）的開通運營，拉近了獨山與貴陽、遵義、畢節、六盤水以及重慶等地的時空距離。

 “現在‘家門口’的高鐵開通了，出去上學更方便了，不用再一個人拖著重重的行李四處轉車了。”乘客袁冰冰説。

  高鐵不僅縮短城與城之間的距離，更成為一座城市經濟發展的新引擎。位於獨山縣麻萬鎮鄢家山安置區的貴州省獨山鈞裕皮具有限公司，是獨山獨山縣和廣州市黃埔區開展東西部協作的重要項目，該公司以“廣東總部+貴州基地”的模式，在獨山縣帶動産業發展，助力“獨山製造”暢銷國際市場，帶動社區居民及周邊村民就近務工增收。

  貴州鈞裕皮具有限公司行政經理李錕瑜説：“高鐵時代的到來，讓我們的商品運輸更加便捷、商務洽談更加容易、招引人才更有效率，我們期待公司發展得更好。今年，公司箱包産量有望突破150萬件，預計産值將達3200萬元以上。”

工人正在車間工作 供圖 獨山縣融媒體中心

  高鐵通車，獨山的文旅産業也插上騰飛翅膀。此次通車後，獨山縣全面融入貴州省內乃至重慶旅遊景點交通格局之中，30分鐘路程連起荔波小七孔、都勻綠博園，一小時路程串起貴陽黔靈山、貴陽甲秀樓，兩小時路程接起畢節織金洞、遵義會議會址，省內精華景點串珠成網。

  “高鐵的開通將打通全域旅遊大動脈，能更好地將兩廣、川渝的客源引入獨山境內，獨山站離荔波站只需十分鐘的車程，便於進一步打造火爆旅遊聯盟，並且發揮獨山日平均氣溫15度涼資源優勢，讓貴州南部特色康養區品牌更有吸引力，助推獨山駛入旅遊發展快車道。”獨山文旅局副局長蒙繼凱表示。

  貴南高鐵（貴陽至荔波段）縮短了獨山與各地空間上的距離。通車後，獨山各城市“朋友圈”越來越緊密，人流、物流必將進一步暢通，農旅文旅進一步融合，為鄉村振興注入蓬勃動力。

  “面對高鐵開通賦予的新機遇，我們將重點打造我們村裏的葡萄産業，通過‘黨組織+合作社+農戶’的發展方式打開銷路，加快形成現代農業産業格局。”影山鎮黃橋村黨總支副書記吳文雲説，今年葡萄豐收季，村裏每天的葡萄銷售量在10萬斤左右，按照每斤批發價1.6元計算，每天收入可達16萬元左右。

獨山東站外觀 供圖 獨山縣融媒體中心

  如今，貴南高鐵（貴陽至荔波段）的正式開通，不僅給鄉村振興工作輸入了源源不斷的“動”力，也給當地群眾出行、就業、就醫、就學等帶來便利。

    鄢家山安置區距獨山東站僅3分鐘車程，步行只需15分鐘左右。獨山縣修建高鐵站期間，社區不少青壯年在高鐵站內務工，為社區一部分群眾解決了就業問題。高鐵開通後，社區部分群眾還在高鐵站“門口”擺起了水果攤、小吃攤，實現在家門口增收。

  貴南高鐵（貴陽至荔波段）的正式開通，改變的不僅僅只是速度，它將進一步便利沿線人民群眾出行，助力旅遊、農業等産業發展，加快地區發展、助力鄉村振興、促進高水準對外開放，為各地區域經濟發展注入蓬勃動力。（文 柏玉迪）