烏江是長江上游南岸最大的支流，也是貴州的“母親河”，流域內礦産資源豐富，自古以來就是貴州聯通外界的航運要道。

　　貴州省銅仁市思南縣地處烏江中下游，因烏江航運之便，自古商賈雲集、經貿繁榮，是烏江中下游區域性經濟文化中心。思南縣因水而生、因水而興，曾經因修建梯級電站一度斷航的烏江在2021年迎來全線復航，貴州北入長江的夢想照進現實，中斷了近20年的烏江黃金水道再現往日繁榮。

貨船行駛在水面上 供圖 思南縣融媒體中心

　　依託黃金水道 航運事業欣欣向榮

　　烏江黃金水道作用日益加強，貨運船舶數量顯著增加，尤其是重載船舶，無論是數量還是貨物種類，都呈現大幅增加的態勢，烏江航運事業恰逢其時，大有可為。

　　在貴州省思林通航管理處，由余慶沙灣碼頭開來的一艘500噸級貨船正從思林電站上游緩緩駛進思林通航管理處的升船機。它將在思林管理處通過乘坐“電梯”，快捷高效地抵達思林電站下游，前往目的地重慶涪陵碼頭。

工作人員正在檢查設備 供圖 思南縣融媒體中心

　　為切實發揮烏江黃金水道功能，用好用活烏江現有港口碼頭資源，貴州積極挖掘烏江沿線砂石産量優勢，充分發揮烏江500噸級航道通過能力，讓貴州境內烏江沿岸企業生産的硫磺、石材、磷石膏、鋼材等貨物依託烏江黃金水道實現“黔貨出山”和“外貨入黔”。

　　“2023年以來，烏江水運進入常態化運輸階段，從四月份到現在思林升船機通過各類貨物19萬噸以上，其中就包括了磷石膏、金屬礦石、砂石等原材料，也包括從重慶往貴州運輸的集裝箱船。”貴州省思林通航管理處副處長唐毓説。航運事業飛速發展，這條貴州北入長江的水上大動脈正發揮著越來越重要的作用。

　　簡化過閘服務 助推船舶高效通行

　　貴州省思林通航管理處主要負責烏江思林升船機的調度、運行、維護、管理等工作，為了方便過往船舶高效通行，借助“烏航通”APP，船主在手機上便可申請過閘，船舶不需要現場和電話申報便可以實現快速快捷過閘，切實提高通航效率。

　　過閘申請“烏航通”APP在船舶過閘管理中的應用，為“智慧船閘”建設奠定了堅實的基礎。今年以來，貴州省思林通航管理處啟動“烏航通”APP升級計劃，深入調研船主需求和意見，對“烏航通”APP進行完善升級。

貨船行駛在水面上 供圖 思南縣融媒體中心

　　“我們把貴州電網，重慶段的彭水、銀盤加入我們的‘烏航通’APP，真正的實現了船舶一鍵申報，烏江全線過閘。”唐毓介紹，通過不斷優化過閘服務，提高過閘效率，讓船主切實享受到便捷、高效的優質服務，真正實現“一機在手，過閘無憂”。

　　千里烏江，水通巴蜀，地望瀟湘。思南縣充分借助位於烏江中下游的區位優勢，聚焦通航設施的運行調度，把交通基礎設施優勢轉變為發展帶動優勢、服務引領優勢、暢通效率優勢，讓航運事業發展動力更加強勁，助力思南經濟社會高品質發展。（文 張國民 謝大龍 吳明超）