7月30日，隨著最後一車混凝土澆築入模，貴陽軌道交通2號線二期工程首個車站——貴鋼站主體結構封頂，這標誌著軌道交通2號線二期工程建設取得階段性進展。

　　軌道交通2號線分兩期進行施工，一期工程從白雲區七機路口站到油榨街站，二期工程從油榨街站到水淹壩站。二期工程線路全長13公里，其中地下線長9.83公里，高架及過渡段長3.17公里，共設置8座車站。當天封頂的貴鋼站位於原貴鋼廠區內，車站全長208.3米,為地下二層島式站臺，標準段寬19.9米，基坑深20米，採用明挖順作法施工。貴鋼站主體結構今年2月開始施工，提前3個月完成封頂。

　　截至目前，軌道交通2號線二期車站已完成主體工程量的40%，各個工點正有條不紊地推進。根據計劃，今年軌道交通2號線二期還將實現龍洞堡站、森林公園站、水淹壩站、雲盤村站主體結構封頂。（作者  陳龍 立夫  錢麗）