貝迪克淩雲公司員工正在對飛機進行維修保養。（通訊員 黃翔 攝）

　　“過去飛機起降宜昌，只為交通運輸，如今還有來維修保養或者報廢拆解的，未來還會有來改裝的。”

　　正如淩雲科技集團總經理司兵所言，宜昌以三峽機場為載體，吸引了海航集團、淩雲集團、以色列宇航工業公司(IAI)等知名航空企業前來。其中，貝迪克淩雲（宜昌）飛機維修工程有限公司（簡稱“貝迪克淩雲公司”）從飛機外觀噴漆起步，不斷追加投資升級産業，目前已開展客機定檢維修、飛機拆解再循環業務，並即將具備客機改裝能力。

　　進軍飛機拆解“再循環”高端産業

　　11月18日，一架空客A320-200飛機，被緩緩拖入貝迪克淩雲公司的機庫內，等待拆解再循環。這是我省首次對客機進行專業拆解，正式進軍飛機“再循環”高端産業。

　　司兵介紹，每架飛機可拆解5萬個大部件，其中2萬個部件經修復、認證，可進入國內外市場，循環再利用。因技術複雜，科技含量高，此前在我省一直是空白，國內僅有北京、南通、哈爾濱等地涉足該産業。今年8月公司取得整機拆解資質，成為中南地區首家取得該資質的企業。公司在飛機維修定檢、噴塗等業務基礎上，正式進軍飛機拆解與航材銷售。

　　貝迪克淩雲公司是三峽臨空經濟區內的骨幹企業，此前已取得波音系列飛機和空客A320系列飛機最高級別定檢資質、波音空客飛機再製造（飛機拆解）資質，代表宜昌參展2020年中國國際服務貿易交易會。

　　目前，貝迪克淩雲公司正著手開展客改貨業務，將兩間廠房連接在一起，可同時容納8架飛機進場，將極大提高廠房利用率。

　　精準招商形成産業集聚

　　“三峽臨空經濟區有很好的産業聚集效應，在發展航空物流方面潛力巨大。我們初步計劃在宜昌投資建設三峽航空物流園。”12月2日，廣東薛航集團有限公司董事長薛建美來猇亭實地考察時表示。該集團是華南地區規模最大的航空産業綜合服務商之一。

　　今年以來，猇亭圍繞三峽臨空經濟區的功能分區，聚焦飛機製造、航材交易、物流産業等門類全力招商、精準招商，組建招商分隊奔赴武漢、長三角、珠三角、成渝地區等地尋商、訪商、引商，共拜訪企業300多家，形成意向信息40余個，重點跟蹤對接項目15個。

　　“三個産業園圍繞各自重點，臨空物流産業園引進全貨機航線和大型物流企業分撥中心項目，淩雲民航産業園引進航空研發、航材交易、飛機部附件維修等項目，通航産業園引進航空食品、通航培訓、低空旅遊、研學基地等項目。”猇亭區招商局局長徐梅芳介紹，目前，三峽機場航空貨運運行已和德邦物流達成合作意向。後期將加大航線開闢力度，通過“中轉—輻射”運輸組織模式，發揮航空物流“跑道效應”，形成産業集聚。（湖北日報全媒記者 張樂克 通訊員 譚雪姣）