原標題：垃圾污水掃碼排放 船員享受多種服務 長江中游首個水上綠色綜合服務區亮相

一月十八日，新五里水上綜合服務區，長江上的貨輪正在此加油。 (湖北日報全媒記者 梅濤 攝)

　　武漢漢陽，楊泗港大橋邊，原來的水上加油站不見了，取而代之的是一座長江中游首座水上綠色綜合服務區。

　　1月18日，湖北日報全媒記者來到“新五里水上綜合服務區”。服務區由三艘躉船首尾相接組成，一條90米躉船兩側，分別是一條60米的躉船和一條55米的躉船。“過去的水上加油站是兩艘分別長60米和90米的躉船組成，主要功能是儲油和加油。”服務區黨支部書記倪立介紹。

　　2020年底，加油站改造為綜合服務區後，過往船隻發現，加油變快了，原來4分半鐘加1噸油現在只要3分鐘。一艘滿載鋼材的貨船駛來加油，服務區的員工將金屬輸油軟管接上貨船輸油口後用螺栓擰緊，柴油便源源輸入，大約半小時加了10噸柴油。

　　55米長的躉船，是專門用於免費接收船舶垃圾和污水的。甲板上，一排已經清空的分類垃圾桶和4個分類投放櫃整齊排列。“這些垃圾桶將按類別裝入分類投放櫃，方便過往船員將船上的生活垃圾帶到這裡來分類投放。”倪立説。

　　但這些垃圾分類投放櫃並不普通，船員們得用“船E行”即船污染物排放APP，綁定船舶信息後掃碼，將投放垃圾的數量、類型一一登記拍照上傳，才能打開分類投放櫃丟放垃圾。正確投放後，船員會得到一份接收證明。

　　為保護長江，目前船舶上産生的“黑水”（糞尿等排泄物）、“灰水”（洗衣洗菜等生活污水）、油污水都不能隨意排放，也必須按類似程式、通過專用管道抽進躉船船艙分類存放。待積攢到一定數量後，再用管道輸送到岸上轉運點。各種垃圾投放、轉運過程，都被躉船上的高清攝像頭全程“緊盯”、監視。

　　服務區裏，新設了圖書室、健身房、超市等多種設施。除了加油之外，還可以向過往船員提供船舶快修、代收代寄快遞、氣象信息查詢、政務查詢辦理等20多項服務，還有6個房間供過往船員休息。記者看到，這些房間約5到8平方米，有雙人間和單間。在圖書室一角，還有一台電腦與岸上醫院相聯，可供人遠程問診。

　　據了解，這種水上綜合綠色服務區是湖北省首座。“建立服務區既是為長江大保護盡力，也能為船員提供多樣化的服務，讓他們辛苦枯燥的水上生活多一些溫馨和便利。”（湖北日報全媒記者 彭一葦）