原標題：“居家式”保潔呵護城市顏值 江岸區精細化管理讓市民出行更安全更舒適

施工隊正在對破損道路進行維修。長江日報記者陳俞 攝

　　7日上午9時許，江岸區黃浦大街車流如織。工農兵路天橋一側人行道上，待人流高峰退去，一群戴著安全帽、身著工作服的維修隊施工人員，正蹲在地面耐心地為破損的道路“治病”。

　　維修隊員馬國全和隊員們配合默契，清理破損表面、清理基礎、鋪上墊層、夯實基礎、恢複路面，五道工序過後，路面修葺一新。“市政道路就像城市的經脈，代表著城市顏值，彰顯著城市品質。”江岸區城管執法局市政維修隊副隊長張振國説，“道路維修要做到高標準、精細化，讓市民出行有更多安全感和舒適感。”

　　每個市民都是編外巡查員

　　“平時走路最怕磚塊鬆動，只要一下雨，一腳踩下去就是一身泥。”黃浦大街是張女士每天上班必經之路，看到施工隊正在對路面進行維修，安心了不少。

　　城市道路縱橫交錯，在江岸區，共有268條市政道路，以及多處人行天橋、地下通道，每天都可能發生道路破損，怎麼確保應修盡修？

　　“每名隊員都是巡查員。”多年來，張振國養成了走路即巡查的習慣，當天維修的路段就是他巡查時發現的。

　　江岸區城管執法局市政維修隊不僅成立了12人的巡查專班，其餘每名維修隊員也是兼職巡查員。市民則成為編外巡查員，隨時可通過市長熱線、城市留言板等反映問題。

　　巡查員聞勝利負責黃浦大街至發展大道片區，他每天的職責就是在主次幹道、主要連通道及背街小巷來回不斷巡查。既要看人行道，也要關注車行道，每天平均巡查30到40公里。

　　巡查時怎麼判斷道路需要維修？張振國介紹，一靠眼睛看，二靠騎電瓶車“壓”。“明顯的磚塊破損眼睛就可看到，對於隱蔽的點位，就需親身體驗，騎車經過時若有響動，就説明這裡得修了。”

　　對於市民反映或巡查員發現的問題，市政維修隊按照輕重緩急，在24小時內開展分批維修。對於安全隱患大的部位，現場先進行應急處理，準備好所需材料後再進行精細化維修。

　　施工以不影響市民為原則

　　在黃浦大街維修路段，長江日報記者看到，路段後方設有“道路維修”警示牌。4米長的人行道上，被數十個錐筒從中間隔開，留出一半道路便於行人通行。

　　維修隊員程志平正在對敲出的磚塊進行清理，去除廢舊凝固砂土，再在坑洼處鋪上水泥沙，劃線讓水被充分吸收，再將清理好的磚塊重新鋪上。修補後的地方平整、乾淨，和周圍道路融為一體。“如果磚塊破損，我們會換上新的磚塊。”程志平説。

　　大約1個小時左右，隊員們已先後完成6處路面維修。對於修好的路段，再用錐筒和警戒線將道路打圍，進入道路養護期。緊接著，隊員們又沿著黃浦大街走向下一個維修點位。

　　“車行道是最麻煩的。一般我們安排在夜間維修，既要考慮到車輛通行問題，也要注意不影響市民休息。”前一晚，張振國處理車行道維修直至淩晨才回家。他介紹，維修隊在夜間出行一般會錯過出行高峰期，在晚上10時之前完成機械化工作，10時之後採取人工操作的方式完成道路維修。

　　今年以來江岸區已維修人行道9000余平方米，維修車行道7900余平方米。

　　“一路一策”打造亮點片區

　　城市道路維修，只是江岸區開展精細化管理的一個側面。城市傢具同樣關係到城市的顏值。江岸區探索“居家式”保潔，白天採取人機相結合的方式，利用小型養護車進行循環清洗。針對護欄清洗，夜間全面開展普洗工作，晚上10時以後在車流量比較少時段再次進行精細化清洗。

　　目前該區正從背街小巷、鐵路沿線、城鄉接合部、城市進出口道路，開展集中整治，確保整治一處、鞏固一處、提升一處。

　　市民都是監督員。若市民在車行中發現車窗拋物等影響市容市貌的行為，可隨時舉報，城管隊員立即啟動細緻追溯排查。

　　據了解，通過規範佔道挖掘施工管理，嚴查無證佔道、超期超範圍佔道、圍而不建，落實網格化巡查管控責任，大力整治共享單車亂停亂放等一系列舉措，城管執法效能也得到進一步提升。

　　據江岸區城管局介紹，該區將持續圍繞七大提升行動，推行“馬路辦公”、一線作業，把辦公室“搬到”馬路、“搬到”街巷，發動社區居民和企事業單位開展“週末大掃除”，推進示範片區創建工作，深化“一路一策”整治標準，以紅色教育場館周邊整治為契機，打造城市管理亮點片區。（長江日報記者陳俞 通訊員劉培 宋宏雷）