新華社北京5月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，由中鐵十一局集團承建的十（堰）淅（川）高速公路全線最長隧道——竹園窩隧道右洞貫通。

　　竹園窩隧道位於南水北調中線核心水源地湖北省丹江口市境內，為分離式雙向四車道，其中右洞全長1940米，最大埋深255米。自開工以來，中鐵十一局集團施工人員制定專項方案，狠抓施工過程安全監控，確保了隧道施工有序推進。

　　十淅高速公路設計全長112公里，設計時速100公里，計劃2022年通車。

5月22日，中鐵十一局建設者在十淅高速公路竹園窩隧道內施工。

　　當日，十（堰）淅（川）高速公路竹園窩隧道右洞安全順利貫通。由中鐵十一局承建的竹園窩隧道全長1940米，位於湖北省丹江口市境內，是十淅高速公路全線最長的隧道。十淅高速公路設計全長112公里，預計2022年通車。新華社發（金偉 攝）

5月22日，中鐵十一局建設者在十淅高速公路竹園窩隧道內施工。

　　當日，十（堰）淅（川）高速公路竹園窩隧道右洞安全順利貫通。由中鐵十一局承建的竹園窩隧道全長1940米，位於湖北省丹江口市境內，是十淅高速公路全線最長的隧道。十淅高速公路設計全長112公里，預計2022年通車。新華社發（金偉 攝）

5月22日，中鐵十一局建設者在十淅高速公路竹園窩隧道內施工。

　　當日，十（堰）淅（川）高速公路竹園窩隧道右洞安全順利貫通。由中鐵十一局承建的竹園窩隧道全長1940米，位於湖北省丹江口市境內，是十淅高速公路全線最長的隧道。十淅高速公路設計全長112公里，預計2022年通車。新華社發（金偉 攝）

5月22日，中鐵十一局建設者在十淅高速公路竹園窩隧道內施工。

　　當日，十（堰）淅（川）高速公路竹園窩隧道右洞安全順利貫通。由中鐵十一局承建的竹園窩隧道全長1940米，位於湖北省丹江口市境內，是十淅高速公路全線最長的隧道。十淅高速公路設計全長112公里，預計2022年通車。新華社發（金偉 攝）