原標題：以軍山新城撬動“車谷副城”發展 武漢經開區二次創業“定軍山”

軍山新城打造數字經濟新地標“春筍”，吸引一批頭部企業競相入駐。（湖北日報全媒記者 梅濤 攝）

　　2021年，武漢啟動實施“一主四副”發展戰略，明確在做優主城的同時，按照100萬至200萬人的“大城市”標準，做強光谷、車谷、臨空港、長江新區“四大副城”，建設功能完善、産城融合、用地集約、生態良好的綜合節點城市。

　　作為車谷副城的核心承載區，軍山新城，由此打開全新的眼界和格局，一躍成為大武漢城市版圖上的新主角。

　　按照部署，武漢經開區以“再造一個經開區”的勇氣和魄力，吹響“二次創業”集結號，“借東風、定軍山”，啟動“經開新區·軍山新城”建設，打造“雙智”聯動實驗區、産城融合示範區、産業升級先行區、改革創新引領區，撬動“車谷副城”發展。

　　8月下旬，湖北日報全媒記者踏訪軍山新城，處處一派火熱建設場景。國家智慧網聯汽車封閉測試場、武漢路特斯科技全球總部園區、吉利路特斯整車項目、東風雲峰、東風新能源産業園、地鐵16號線等一批重大項目加快推進。一個面向未來、充滿活力的産業新城，正拔節生長。

位於軍山新城的封閉測試場城市高架匝道交通場景測試區雛形初現。（通訊員 李正東 攝）

　　建設“雙智”聯動先行區

　　封閉測試場衝刺年內建成

　　萬里長江，奔騰向東。流經武漢，從湘口到沌口，綿延72公里，形成一個“S”形大灣。軍山新城，就在這個江灣的懷抱之中。

　　這裡，北接沌口、南通紗帽、東聯金口、西鄰常福，自古就是兵家必爭之地。據《漢陽府志》記載：“三國時，吳魏相戰，陳兵兩山之間，故以大、小軍山名”。

　　這裡，自然生態環境得天獨厚，長江、通順河、硃山湖交互貫通，硃山、鳳凰山、設法山等11座山峰綿延起伏，硃山湖、牛尾湖、中山湖、狀元湖等12個湖泊星羅棋佈。

　　近年來，面對汽車電動化、智慧化、網聯化趨勢，武漢經開區主動求變，在此佈局智慧生態城，建設國家智慧網聯汽車（武漢）測試示範區。昔日的兵家必爭之地，成為武漢智慧網聯汽車與智慧城市發展的試驗區。

　　今年5月，武漢獲批國家住建部、工信部首批“智慧城市基礎設施與智慧網聯汽車協同發展”試點城市，試點選址武漢經開區，核心區定在軍山新城。

　　“雙智”試點、國家戰略，軍山新城在新起點上落子如飛。

　　智慧網聯武漢示範區，迎來擴容。示範區內，基於5G的車路協同自動駕駛開放測試道路總里程已達106公里，全面覆蓋5G通信網、高精度地圖、北斗高精度定位網等相關智慧基礎設施，具備L4級以上自動駕駛汽車測試運行條件。下一步，開放測試路段還將向沌口延伸，實現經開區全域覆蓋，打造應用場景最豐富的智慧網聯和自動駕駛測試及運營示範區。

　　作為智慧網聯測試體系的重要一環，總投資40億元、規劃用地面積約1312畝的封閉測試場，全力衝刺年底建成。這是世界唯一的T5級測試場與F2級賽道相結合的封閉測試場，將建設城市道路、高速公路、柔性測試廣場、極限性能、極端環境等10大功能區，以及整車倣真、信息安全、駕駛模擬、智慧網聯雲控平臺等4個實驗室，主要用於智慧網聯汽車、新能源汽車的研發、檢測、認證等服務。

　　“封閉測試場建成後，武漢經開區將形成‘開放+封閉+倣真’三位一體的智慧網聯汽車測試體系，推動車谷産業創新大走廊加速崛起。”智慧生態城管理辦公室黨工委副書記、主任王豐偉表示，當前，武漢經開區已吹響“二次創業”號角，軍山新城將以首批“雙智試點”為契機，全力建設“雙智”聯動先行區，在推動形成智慧網聯汽車産業生態的同時，圍繞智慧城市建設，打造城市大腦、智慧園區，真正實現智慧城市基礎設施與智慧網聯汽車“雙智”聯動發展。

位於軍山新城的封閉測試場城市高架匝道交通場景測試區雛形初現。（通訊員 李正東 攝）

　　打造産業升級先行區

　　路特斯科技總部來了

　　路特斯科技總部來了！

　　8月，全球知名跑車品牌吉利路特斯發佈消息，8月31日舉行路特斯科技成立暨全球總部動工儀式。項目選址，就在武漢經開區軍山新城。

　　這是繼2019年落地高端整車項目後，吉利路特斯與軍山新城的又一次成功牽手。項目總投資63億元、佔地約296畝，將分期建設。其中一期預計2024年交付使用，主要建設路特斯科技全球運營管理總部，負責路特斯智慧純電動車型的供應鏈管理、全球行銷以及中國境內的研發設計等，建成後將在三電技術、智慧駕駛、智慧製造等領域加速創新，並面向全球打造超高端純電智慧汽車。

　　與此同時，在武漢經開區汽車及零部件産業園，路特斯科技智慧工廠正加快建設，今年底生産線將貫通，明年投産後將具備年産15萬輛整車生産能力。

　　“這意味著，未來，路特斯的生産、製造、研發、運營總部都將集聚武漢經開區。”軍山新城負責人表示，圍繞該項目，還將大力招引上下游企業，力爭將武漢經開區打造成吉利在國內的又一重要戰略基地。

　　從整車項目，到全球科技總部。路特斯的持續佈局，正是軍山新城産業發展的縮影：以國家智慧網聯汽車（武漢）測試示範區為依託，全力佈局下一代汽車，打造創業創新體系，構建“整車廠+上下游創新企業”的自動駕駛産業生態。

　　在整車領域，投資百億的東風雲峰，年內即將投産，年産能20萬輛。東風公司旗下的高端智慧電動汽車品牌——嵐圖汽車首款量産車型嵐圖FREE已經下線，年産能15萬輛。毗鄰吉利路特斯武漢工廠的小鵬汽車武漢智造基地，是小鵬汽車在全國的第二個生産基地，佔地約1100畝，將建設整車及動力總成工廠，整車規劃産能10萬輛，預計2023年投産。

　　在上下游方面，東風領航、東風悅享、海康智聯、元戎啟行、億咖通等智慧網聯汽車頭部企業，以及清華大學、武漢大學聯合實驗室等自動駕駛研發創新平臺紛紛入駐軍山新城，形成了以自動駕駛解決方案、晶片、鐳射雷達、毫米波雷達、高精度地圖、V2X等為核心關鍵技術、關鍵資源和支撐能力的産業生態圈。26家領軍企業與創新公司在此發起成立“智慧汽車與智慧城市協同發展聯盟”，組建了1個院士工作站、15個聯合創新實驗室，展開聯合創新研發。

　　作為車谷副城的核心承載區，站上新起點的軍山新城，在産業發展上有了更高追求。王豐偉介紹，軍山新城將聚焦總部經濟、科技創新、高端製造及“數智網端”戰略新興産業，補短板、強弱項，集聚龍頭企業、做強産業鏈條，加速構建融合創新鏈、産業鏈、資金鏈和服務鏈的科技産業發展生態，全力打造産業升級先行區。

武漢智慧網聯汽車封閉測試場效果圖。（通訊員 李正東 攝）

　　邁向産城融合示範區

　　一批高端配套項目加快推進

　　7月以來，軍山新城，好消息接踵而至。

　　首次開進漢南區的地鐵16號線，全部車站主體結構已經完工，正全力衝刺年底開通。屆時，武漢所有新城區將實現一趟地鐵直達，軍山新城與主城區的“時空距離”大幅拉近。

　　串聯漢陽區、沌口片區、漢南片區的左岸大道，長河段動工建設，預計明年底通車。屆時，從軍山到漢口中心城區的車程將由40分鐘縮短至20分鐘。

　　全力三路延長線跨通順河大橋，加快建設。這是軍山新城“四縱三橫”大交通重要體系之一，建成通車後，可實現從沌口10分鐘車程直達軍山新城。

　　武漢經開區相關負責人告訴記者，軍山片區東臨長江，通順河蜿蜒綿亙，漢洪高速、京港澳高速、四環線穿城而過，自然資源稟賦得天獨厚。但與此同時，也形成了物理分割，影響片區的交通、産業發展。

　　為此，今年7月16日，軍山新城第一時間聘請國內頂級設計單位，開展新城城市設計和交通專項提升規劃，系統梳理了片區交通短板，謀劃了第一批23個重點基礎設施建設項目，總投資近50億元。“第一批6個項目已經啟動，以後每個月都將有項目開工建設，軍山新城的基礎設施建設將提檔加速。”

　　不止是交通基礎設施，瞄準産城融合示範區，軍山新城還大力提升城市品質功能，按照30萬常住人口規模，完善學校、醫院、商業等配套功能，打造高品質“15分鐘生活圈”“12分鐘文體圈”“10分鐘公共活動圈”。建設區域政務服務中心、國際會議中心、規劃展示中心，完善新城政務、商務功能。

　　目前，一系列配套項目正加快推進。其中，總投資超16億元的武漢愛莎國際學校，項目B區全面封頂，預計明年秋季開學可正式投用，建成後將大大提昇華中地區國際教育水準。建設中的同濟國際康復中心，規劃設置普通床位800張，舒緩醫療床位200張，包括國際康復醫療中心、康復培訓中心及康復裝備研究中心、衛生應急指揮中心及120急救指揮調度中心等。

　　總投資超過20億的武漢理工大學人工智能與新能源汽車工業技術研究院即將啟動，將引入3000多名教研核心團隊和高層次應用技術人才隊伍，為軍山新城形成千億規模産業集群提供有力的人才支撐。

　　“未來，我們還將深入挖掘歷史文化資源，依託大軍山、小軍山等三國文化資源，謀劃建設三國文化主題公園，打造車谷文旅品牌，讓這裡真正成為山水人文宜居之地。”軍山新城負責人説。（湖北日報全媒記者 謝慧敏 通訊員 孫亞雲 呂作璐）