原標題：借助磁力排斥 懸浮空中奔馳 國內首輛磁浮空軌列車在漢下線

12月14日，國內首輛磁浮空軌車輛“興國號”在武漢中鐵科工集團下線，將用於江西興國永磁磁浮技術工程示範線。（湖北日報全媒記者 柯皓 通訊員 潘萬齊 攝）

　　“湖北造”空軌列車迎來新突破。12月14日，國內首輛磁浮空軌車輛“興國號”在位於武漢的中鐵科工集團下線，將用於江西興國永磁磁浮技術工程示範線。

　　空軌，即懸挂式“空中列車”，具有造價低、佔地少、視野開闊，與行人、機動車互不干擾等優勢，可用於連接旅遊景點、商業區、科技園區等。

　　“興國號”列車由江西理工大學、中鐵工業旗下中鐵科工集團聯合研製，是世界上首次將永磁懸浮技術應用於空軌車輛。列車車體不與軌道直接接觸，依靠車頂的永磁體和永磁軌道的排斥力在空中懸浮。

　　該列車約有兩輛公交車長，內部設置如同地鐵，可無人自動駕駛。最大載客量為88人，設計最高時速120公里。

　　江西理工大學相關負責人介紹，研製過程中，成功攻克了懸浮架結構、導向結構、直線電機牽引驅動、基礎制動等技術難題。具有節能環保、非接觸式牽引、爬坡能力強、轉彎半徑小、噪音低等特點，將用於江西興國縣878米永磁磁浮技術工程示範線，該線路由中鐵六院設計。

　　中鐵科工集團相關負責人介紹，作為國內第一條永磁懸浮技術的應用示範，該項目兼具科研創新性、挑戰性和示範性。

　　據介紹，中鐵科工集團已完全掌握空軌系統成套技術，其武漢試驗線已安全平穩運行7000多公里，申請國家專利100余項，其中國家發明專利23項，參與制訂了行業標準《懸挂式單軌交通技術標準》。（湖北日報記者林晶、通訊員段宏傑、潘萬齊）