12月29日，一架C—560型校驗飛機在鄂州花湖機場西跑道起飛、降落，標誌著國內首座專業貨運機場建成並啟動校驗飛行。（湖北日報全媒記者 魏錸 薛婷 攝）

　　“飛起來了！”12月29日下午3時59分，隨著一架C—560型校驗飛機從鄂州花湖機場西跑道滑行起飛，我國首座專業性貨運機場開啟校驗飛行。

　　歡呼的人群中，機場所在的走馬村原村支書曹茂雲格外激動。他曾帶領全村人為機場核心區建設“騰地”。據統計，2017年至今，鄂州已為機場建設徵遷1.3萬餘戶。

　　花湖機場是全球第四個、亞洲第一個專業性貨運機場。2014年底起，湖北省政府與順豐速運（集團）有限公司共同謀劃建設貨運樞紐門戶機場，2017年底集中開建8項關鍵性基礎工程，2020年5月實質性展開主體工程建設，此次校飛標誌著機場主體建設完工。

　　“整個校飛過程預計持續30天左右。校驗飛行機組由7人組成，均安排在酒店專門樓層休息，嚴格隔離防疫。”湖北國際物流機場有限公司運營指揮中心部長助理王維華説。

　　項目建設方介紹，作為中國首個航空貨運樞紐，鄂州花湖機場智慧技術應用創下3個全國紀錄：預埋感測器5萬多個，在全國首次實現機場跑道全時全域信息感知；空管塔臺系統在全國首次集機坪、塔臺與進近雷達為一體，並且與武漢天河機場塔臺實現跨設備信息移交；在全國機場首次全場投用無人駕駛，並自主研發室內室外全流程模擬倣真系統。

　　王維華介紹，校飛結果預計2022年1月底出爐，隨後將進入持續約半年的試飛階段。機場預計2022年年中通航，到2025年，旅客吞吐量將達100萬人次、貨郵吞吐量將達245萬噸。

　　“鄂州花湖機場將和武漢天河機場共同構建客貨‘雙樞紐’格局，進一步打開我國內陸對外開放的‘空中出海口’，融入國內國際雙循環。”湖北國際物流機場有限公司總工程師朱方海説。（湖北日報記者戴勁松、夏中華、吳堅）