中歐（武漢）班列虎年首開新線路。

　　2月22日淩晨5時，滿載汽車零部件、服裝、防疫物資等貨物的中歐（武漢）班列，從中鐵聯集武漢中心站發車。班列將從滿洲裏出境，抵達俄羅斯烏斯季盧卡後，部分集裝箱換乘駁船前往德國穆克蘭，再轉乘鐵路運往德國漢堡和杜伊斯堡，部分集裝箱經鐵路直達芬蘭赫爾辛基。

　　中歐（武漢）班列運營平臺公司漢歐國際相關負責人介紹，該線路是由中鐵集裝箱歐洲子公司、中鐵集裝箱武漢分公司和漢歐國際共同打造的中歐（武漢）班列經波羅的海至歐洲的又一條新通道，既充分發揮了俄羅斯連接波羅的海的鐵海聯運優勢，又有效利用了俄羅斯至芬蘭間的鐵路直達服務。

　　此次班列是在1月20日首開的“武漢-滿洲裏-烏斯季盧卡-德國杜伊斯堡”鐵海聯運測試班列基礎上的升級版。班列上直達芬蘭赫爾辛基的18個集裝箱裝載著汽車零部件，貨值近200萬元人民幣。相比過去使用海船或中歐（武漢）班列運抵歐洲後，再採取公路運輸至芬蘭的傳統方式，直達班列節省運輸時間、降低運輸成本，標誌著中歐（武漢）班列對波羅的海沿岸國家的輻射能力進一步提升。

　　截至目前，中歐（武漢）班列已擁有30條穩定的跨境運輸線路，輻射歐亞大陸30余個國家、70余個城市。（湖北日報記者李源、通訊員徐晨）