從武漢鐵路局集團公司獲悉，3月16日上午8點，一列“復興號”試驗列車駛上黃岡至黃梅高速鐵路（簡稱黃黃高鐵），這標誌著該線路聯調聯試圓滿結束，正式進入試跑階段。鐵路部門預計，黃黃高鐵將於5月1日前後正式開通運營。

　　黃黃高鐵位於黃岡市境內，從武岡城際鐵路黃岡東站引出，向東南經浠水縣、蘄春縣、武穴市、黃梅縣，接入安九高鐵黃梅東站，正線全長126.85公里，設計時速350公里。全線設黃岡東、浠水南、蘄春南、武穴北、黃梅東等5座車站，其中浠水南、蘄春南、武穴北為新建車站。

　　自今年1月23日開啟聯調聯試以來，武漢鐵路局集團公司對軌道、橋梁、牽引供電和通信、信號、客服系統等13大項進行了測試，開行各類檢測列車1056列次，檢測行駛里程達48937公里，全面檢測、驗證、調試了各類固定設施和移動設備的功能、性能，目前已滿足開通運營條件。

　　黃黃高鐵開通後，黃州、浠水、蘄春、武穴等地將進入“高鐵時代”。武漢到九江的時間縮短至1小時，到安慶90分鐘、到杭州3小時，對促進區域經濟優勢互補，完善長江經濟帶鐵路網佈局、推動大別山革命老區振興發展、助力武漢城市圈協同發展均具有重要意義。

　　目前，鄭萬高鐵襄陽東至巴東段正在聯調聯試，也將衝刺上半年通車，屆時南漳、保康、神農架、興山4地將首次通高鐵。預計今年上半年，全省將有8個縣市區結束不通高鐵的歷史。（湖北日報記者胡祎、通訊員武鐵軒）