10月18日，隨著黃川大橋段最後200米瀝青上面層攤鋪完成，由湖北交投集團投資建設的十淅高速公路（湖北段）二期路面工程收官，項目主體工程全面完成，為項目實現年底建成通車目標又邁出堅實一步。

　　十淅高速公路（湖北段）全長41公里，投資70億元，起于丹江口市石鼓鎮，與西峽至十堰高速公路河南段對接，止于丹江口市丁家營鎮，與福銀高速公路銜接。其控制性工程丹江口水庫特大橋創造兩項世界之最——世界上跨徑最大的部分地錨式混合梁結構斜拉橋、世界上跨徑最大的鋼—砼組合梁斜拉橋。

　　該項目今年7月進入瀝青上面層施工，參建單位克服持續高溫、疫情反復等多重困難，配足機械人員，科學組織施工，利用晴好天氣加班加點，確保瀝青攤鋪優質高效推進。目前，十淅高速公路全線房建、交安、綠化、機電等三期工程正全力衝刺收尾工作，項目已進入通車倒計時階段。據悉，項目建成後，將丹江口大壩、武當山和“六朝古都”洛陽一線串珠，向南經十房高速可達神農架和三峽大壩，是丹江口庫區發展旅遊、運送柑橘等特色産品，造福庫區廣大群眾和移民的旅遊路、致富路。（湖北日報記者戴輝、通訊員盧家國）