首批抵達鄂州花湖機場的順豐快遞。（通訊員 葉雁翅 攝）

　　11月27日淩晨4時21分，一陣巨大的轟鳴聲打破冬夜寂靜，一架由深圳寶安機場起飛的全貨機平穩降落在鄂州花湖機場。4時29分，主貨艙門打開，映入眼簾的是一個貼著“你好 鄂州”的航空板箱。卸貨完畢，這架飛機迅速裝載快件，于清晨6時返航。這不到兩小時的一降一起，標誌著鄂州花湖機場貨運航線開通運行。

　　花湖機場是國家批准建設的首座航空貨運樞紐，兼顧客運功能。自7月17日機場首航以來，已先後開通至北京、深圳、上海、廈門、重慶等地的5條客運航線6個航點。11月1日，花湖機場飛往北京大興機場的南方航空航班裝載222公斤快件，實現首次腹艙帶貨飛行。

　　“不同於客運航線的腹艙帶貨，鄂州至深圳航線是花湖機場首條在淩晨起降的全貨機航線，由順豐航空採用波音737型全貨機執飛，運載貨物為常規快件，輻射範圍包括武漢、鄂州、黃石、黃岡等周邊城市。”順豐集團湖北樞紐項目總監張浩介紹，鄂州自此成為順豐航空的第91個全球通航站點、第61個國內通航站點。

　　目前，順豐航空是國內業務量最大的民營速運企業，全貨機數量90架（含10余架外包運力），已搭建起“覆蓋全國、輻射亞洲、延伸歐美”的航線網絡。近期，順豐航空還將開通鄂州至上海的貨運航線，計劃採用波音757機型執飛，運輸效率更高，運量更大。

　　作為湖北省“頭號工程”，花湖機場是列入國家“十四五”規劃綱要的重大生産力佈局項目，是湖北打造國內大循環重要節點和國內國際雙循環戰略連結的重要支撐。“花湖機場將與武漢天河機場攜手共建航空客貨‘雙樞紐’格局，並致力打造成為國際一流的航空貨運樞紐。”湖北國際物流機場有限公司負責人表示，機場力爭明年開通40條以上貨運航線，並新開客運航線5條以上。（湖北日報記者戴勁松、夏中華、通訊員周長慶、何旭峰）